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Como instalar um medidor de aceleração em um rodeio 6,7
A medida de aumento de 6,7 em um rodeio permite ao condutor controlar a quantidade de ar que entra no motor. Empresas calibre Aftermarket oferecemos uma ampla variedade de bitolas de acordo com seu estilo e orçamento. Comprar um pod calibre com sua bitola para fornecer um suporte para o painel. A sonda é montada no interior do coletor de admissão. Conclua a instalação usando ferramentas simples em cerca de uma hora. Coisas que você precisa
Wrench set
Passo para baixo NPT adaptador
calibre pod
fenda
Scissors
arames
Mostrar Mais instruções
1
Abra o capô de sua caminhonete Dodge. Mostrar o colector de entrada no topo do motor. Ele está ligado ao tubo de ar de grandes dimensões a partir do turbocompressor para o motor. Localize o estoque 3/4-inch ficha NPT no coletor de admissão entre o filtro de combustível eo firewall. Retire o bujão com uma chave.
2
Compre um passo adaptador NPT de uma loja de autopeças para converter o plugue NPT 3/4-inch para um 1/8-inch NPT. Instale o adaptador no coletor de admissão e aperte-o com uma chave.
3
Instale o medidor para o pod calibre e montar o pod para o painel com os parafusos que acompanham o kit e uma chave de fenda.
4
Deslize o encaixe NPT que veio com o kit para a linha de impulso final. Deixe cerca de 1/4 de polegada de linha exposta no final e conectar o encaixe para o indicador de impulso.
5
rota da linha de impulso através do buraco no lado do motorista do firewall. Passe o fio para o coletor de admissão. Cortar a linha de impulso para o comprimento desejado usando a tesoura.
6
Deslize o encaixe NPT para o final da linha de impulso, deixando cerca de 1/4 de polegada da linha exposta. Conecte o encaixe NPT para a montagem instalada no encaixe do coletor de admissão.
7
Utilize laços de arame para amarrar a linha de impulso para longe das peças móveis.
8
Rota dos fios do indicador para o painel de fusíveis sob o lado do motorista do painel. Conecte o fio vermelho ao conector de fusível do farol.
9
Conecte o fio preto de um parafuso de aterramento no painel de fusível.
10
Ligue o motor e verifique se há qualquer vazamentos no sistema.

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