A medida de aumento permitirá que o motorista para monitorar a quantidade de ar que entra no seu motor Duramax. Empresas calibre Aftermarket oferecemos uma ampla gama e estilo de impulsionar bitolas para atender às suas necessidades de condução e orçamento. Estes indicadores são encontrados on-line ou em sua loja de autopeças local. A vagem de medida será necessária para montar o indicador no painel de instrumentos, que podem ser adquiridos separadamente. A instalação demora cerca de uma hora. Coisas que você precisa
fenda
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1
Coloque o indicador de impulso para o pod indicador. Colocar o suporte de montagem ao longo das hastes roscadas que se estendem para fora no lado de trás do indicador. Instale as porcas sobre os tópicos e mão-aperte-os para garantir a bitola para o pod.
2
Coloque a vagem de medida para o painel de seu veículo para determinar o melhor local para montar o medidor. Verifique se o indicador é visível para o motorista, mas não interfere com a visão da estrada.
3
Monte o pod calibre para o painel com os parafusos que acompanham o kit. Gire os parafusos no sentido dos ponteiros do relógio com uma chave de fenda até que eles estão apertados.
4
Passe os fios que ligam a parte de trás do medidor de impulso para o painel de fusíveis do veículo. A maioria dos painéis de fusíveis estão sob o painel. Localize o fusível do farol e ligue o fio vermelho no painel de fusível. Passe o fio preto ao parafuso negativo no painel de fusível. Remova o parafuso com uma chave de fenda, enfiar o anel conector para o parafuso e reinstalá-lo. Aperte o parafuso com uma chave de fenda.
5
Abra o capô e localize a linha de pressão waste-gate borracha 1/4-inch que se conecta ao turbocompressor eo coletor de admissão. Ele está localizado no lado superior do motor próximo da firewall. O turbocompressor conecta ao coletor de admissão e do escape.
6
Cortar a linha de pressão waste-gate borracha 1/4-inch com uma tesoura. Deslize uma braçadeira em cada extremidade da linha de pressão de válvula de descarga. Instale o T-fitting que veio com o medidor pressionando cada extremidade da conexão para a linha de pressão waste-gate. Aperte os parafusos em cada braçadeira com uma chave de fenda.
7
Deslize o encaixe NPT que veio com o kit para a mangueira de pressão do turbo. Deixe cerca de 1,2 cm da mangueira que se estende além da montagem e conectá-lo à volta do indicador. Aperte a montagem com uma chave. Passe o tubo através do firewall, para a linha de pressão waste-gate. O buraco na firewall está localizado no lado do motorista.
8
Deslize um encaixe NPT na mangueira e ligue a extremidade oposta à T-fitting instalado anteriormente. Aperte a montagem com uma chave.
9
Ligue o motor e verifique se há vazamentos.