O processo exato para a instalação de indução capuz ar frio será um pouco diferente para cada carro na estrada. No entanto, o conceito básico é a mesma uma vez que todos os automóveis modernos utilizam um organismo regulador de pressão e uma caixa de filtro para puxar o ar frio a partir da frente do carro, de modo que pode ser forçado para dentro do motor. Um kit de indução capuz ar frio substitui a caixa de ar padrão e canalização para que você possa forçar o ar mais frio para o motor, aumentando assim a sua potência. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Phillips
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localizar a caixa do filtro de ar que contém filtro de ar do seu motor. Esta caixa é geralmente localizado na parte frontal direita para a esquerda ou da frente do compartimento do motor e é na cor preta. A caixa tem uma conduta de ar com nervuras que se estende a partir dele para o corpo do acelerador, que está localizado na parte superior dianteira do motor.
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remover a tampa da caixa do filtro de ar e puxar o filtro de ar usado fora do
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caixa. Remova os parafusos que prendem a caixa de filtro de ar para o pára-choque interno e suporte do radiador. Normalmente, estes parafusos estão dentro da caixa, embora possam estar na parte externa da caixa, em alguns casos. Geralmente isso leva uma tomada marcada para remoção.
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Use uma chave de fenda de Phillip para remover o grampo que prende a faixa de dutos para a frente do corpo do acelerador.
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Inspecione os dutos para qualquer Chicotes conectado a ele. Em alguns casos, o sensor de fluxo de massa está ligado à canalização. Se estiver, remova os parafusos que prendem o no lugar com uma chave de fenda. Você também pode localizar a válvula de respiro para a transmissão. Isso é muitas vezes ligado à canalização. Se for, desligue-o.
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Levante a velha caixa de filtro de ar e dutos para fora do compartimento do motor.
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Fixe o escudo de ar frio de metal no lugar do a caixa de ar de idade. Esta blindagem metálica mantém o calor do motor para longe do filtro de ar. Ele tem um grande buraco na lateral dele para aceitar a nova canalização. Tranque o escudo no lugar com seu set socket.
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Ligue a bota de borracha para o seu corpo de borboleta com uma braçadeira banda. Deslize uma extremidade da nova canalização para o buraco no escudo, e, em seguida, deslize a outra extremidade na bota de borracha no corpo do acelerador. Fixe a canalização para o boot com uma braçadeira banda.
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Deslize o novo arquivador ar na canalização. O filtro fica entre o escudo eo pára-lama interno. Fixe o filtro para a canalização com uma braçadeira banda.
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Inserir o sensor de fluxo de massa para a nova canalização e ligar a válvula do cárter positivo para a canalização, se necessário.