A instalação de um sistema turbocharger é uma ótima maneira de aumentar drasticamente o poder de qualquer motor, especialmente no que diz respeito aos motores de pequeno deslocamento, como a variante 2.0 litros encontrado na maioria dos néons rodeio. Instalação de um sistema turbocharger é muito difícil e demorado e requer muita atenção aos detalhes, a fim de completar o projeto com sucesso. Coisas que você precisa
Turbine
admissão e escape tubulação
injetores de combustível
combustível Rails
Aftermarket ECU
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Decidir sobre um turbocharger apropriado e acessórios relacionados. Seleção Turbocharger é um passo crítico no processo de instalação. A configuração turbocharger direito trará grandes ganhos de desempenho e continuar a operar de forma confiável, durante muitos anos, enquanto que o turbocompressor errado vai prejudicar o desempenho do motor e requerem manutenção constante. Um turbocompressor pequeno (na faixa de 70 milímetros) irá funcionar melhor para uma aplicação de Neon, devido à sua rápida carretel de tempo e eficiência de combustível relativa.
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Remover hardware estoque necessário. Isso inclui o colector de escape, tubos de admissão e caixa de ar, trilhos de combustível e injetores, ea fábrica da unidade de controle eletrônico. O colector de escape é presa com quatro parafusos que devem ser removidos - tomar cuidado para não quebrar as cabeças destes parafusos que isso é um problema comum. A tubulação de entrada de ar e grades de combustível são presos com pequenos parafusos e clips de plástico que deve ser fácil de remover e da ECU fábrica simplesmente desconecta a partir de sob o traço.
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ingestão de instalação e tubulação de exaustão . Certifique-se de testar caber toda a tubulação antes da instalação final através de soldagem. Conecte o cabeçalho escape ao bloco do motor através de quatro parafusos de torque de £ 65 metros. Anexar flange de exaustão da turbina a flange cabeçalho de escape (instalar junta no meio). Anexar tubulação do sistema de escape para entrada de exaustão da turbina. Anexar saída de escape da turbina para a fábrica de tubos de escape do sistema. Anexar tubulação de entrada de ar para turbina abertura de entrada de ar.
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Run tubulação de entrada até longe da turbina para o lado do farol motoristas para evitar a transferência de calor da tubulação de saída da turbina a turbina tubulação de entrada de ar. Anexar tubagem de saída de ar da turbina a abertura de saída de ar. Executar turbina de ar tubo de saída para coletor de admissão do motor. Anexar toda a tubulação de entrada de ar através de abraçadeiras de borracha para garantir a estanqueidade.
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Install turbina tubulação de óleo. Executar tubagem óleo da parte inferior do cárter de óleo para a abertura de entrada de óleo designada da turbina. Um furo deve ser perfurado no fundo do cárter para permitir o fluxo de óleo para a linha de óleo de turbina. Uma porca deve ser soldada no lugar em torno do referido orifício, a fim de fixar o tubo do óleo para o cárter de óleo.
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instalar sistemas de turbina periféricos. Isto inclui a substituição dos injetores de combustível de ações e trilhos de combustível com as unidades de reposição de alto fluxo. Estes sistemas devem se encaixar facilmente no lugar, sem modificação. Instale unidade ECU aftermarket no lugar da unidade ECU originais. Nenhuma modificação deve ser necessário.