Para carros turbo, atualizar seu escape deve ser a primeira modificação feita se você estiver olhando para aumentar o desempenho. Não só você vai liberar potência extra e dar-te um bom ponto de partida para uma melodia motor no futuro, mas você também irá receber uma descarga olhando agradável com uma nota de escape desportiva. A instalação de um novo escape pode ser feito em menos de duas horas e é mais fácil do que a maioria pensa. Basta tomar as precauções de segurança necessárias quando se trabalha debaixo de um carro e convencer um amigo para ajudar e você não deverá ter problemas de fazê-lo sozinho. Coisas que você precisa
Ratchet conjunto
WD-40
Jack
Jack está
Mostrar Mais instruções
1
parque seu WRX em uma superfície plana superfície. Deslocar o carro em marcha à ré, e envolver o freio de emergência. Coloque calços na frente das rodas dianteiras, pois você estará levantando a traseira do veículo. Coloque um macaco sob um ponto de tomada traseira descrito no manual do proprietário e aumentar lentamente de um lado do veículo. Coloque uma posição tomada por baixo da estrutura do carro, quando é uma altura suficiente para ficar sob o carro. Abaixe o macaco até que o carro está descansando no stand jack. Repita no outro lado. Pode levantar a parte frontal do veículo, bem como de uma forma semelhante, mas muitos só precisam para elevar a parte traseira para obter acesso ao sistema de escape.
2
pulverizador todos os parafusos e ganchos de escape com o WD-40 e deixe descansar por 5-10 minutos. Isso fará com que a remoção do antigo escape muito mais fácil.
3
Remova os parafusos que prendem o conjunto do silenciador para o resto do escape usando uma catraca. Uma vez que os parafusos são removidos, deslize os cabides para o silencioso dos suportes de borracha. Este é o lugar onde ter alguém para ajuda vem a calhar. O silenciador vai cair fora neste momento e ter um outro conjunto de mãos para segurá-la é muito útil.
4
Remova os parafusos de trás do conversor catalítico para remover a seção remanescente da tubulação original a partir da borracha montar. Novamente ser cafeful aqui como todo o tubo vai sair nesse ponto. Você está agora lido para instalar o seu novo escape.
5
Instale o novo escape na ordem inversa que você removeu o escapamento de fábrica. Tranque a nova tubulação para o flange atrás do conversor catalítico. Não aperte os parafusos até que você tenha terminado de instalar todo o escape. Empurre o gancho de escape para a borracha de montagem.
6
Parafuso o novo escapamento para o tubo de escape que você acabou de instalar. Empurre os cabides para as montagens de borracha. Neste ponto, você vai querer inspecionar toda sua instalação. Verifique se há espaço adequado da exaustão de seus chassis, fios e adesivos. Se tudo parece estar em ordem, aperte todos os parafusos de acordo com as especificações fornecidas pelo fabricante do escape e está feito.