O sistema de admissão de ar frio AEM para os SRT-4 muda a fonte de ar para dentro do pára-choque do lado do motorista. Esta fonte de ingestão de refrigerador alimenta o motor com o ar mais denso, o que permite que ele seja executado de forma mais eficiente e criar mais poder. Também altera o som do escape de motor e, criando um som mais altos. Os parafusos de ingestão no lugar após a remoção do sistema de estoque. O sistema AEM geralmente pode ser instalado em menos de 90 minutos. Coisas que você precisa
soquete conjunto
cabeça Phillips
plana chave de fenda
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1
Retire o tubo de admissão de plástico duro da SRT corpo-4 do acelerador. O tubo é mantido no lugar com um grampo de base da mangueira. Solte o parafuso da braçadeira com uma chave de fenda e retire o tubo. Puxe a vácuo mangueira de borracha fora do tubo.
2
Desconecte os plugues dos sensores da parte superior da caixa de ar, pressionando o clipe de plástico em cada lado do sensor e puxá-los para fora dos tapar buracos . Com uma chave de soquete, desapertar os quatro parafusos que prendem a tampa. Retire a tampa e retire as debaixo de filtro. Com uma chave de caixa, remova os parafusos que ligam a caixa ao chassi e retire toda a unidade para fora do carro.
3
Retire conector de alimentação do farol do lado do motorista. Com uma chave de fenda, remova os dois parafusos localizados logo acima do farol. Remova o conjunto do farol.
4
Insira o tubo de plástico preto do kit AEM para o buraco atrás do farol. Alcance a fender pelo buraco do farol e ligue o suporte de apoio incluído no suporte existente no pára-choque SRT-4 do. A ingestão AEM é projetado para acasalar perfeitamente com este suporte com os parafusos fornecidos. Aperte os parafusos com uma chave de caixa.
5
Instale o filtro oil-free incluída na extremidade do tubo de plástico. Use uma chave de fenda para apertar a braçadeira ao redor do filtro.
6
Conecte o tubo de metal vermelho do kit AEM para o tubo de plástico que acabou de ser instalado. Apertar as duas braçadeiras que prendem as duas partes juntas. Ligação a outra extremidade do corpo do acelerador, com o mesmo método. Ligue a linha de vácuo na porta no tubo e ligue as fichas de sensores que foram removidos anteriormente para os furos indicados no novo tubo. Reinstalar o farol, invertendo o processo usado para removê-lo.