Você pode melhorar o desempenho aparência e manuseio de seu Mustang, diminuindo a altura do passeio do carro. Abaixe o Mustang, substituindo as molas de fábrica com reposição molas mais baixas. Usando as fontes de reposição em vez de simplesmente cortar bobinas das nascentes de fábrica, garante a altura igual passeio em ambos os lados do Mustang, mantendo uma qualidade de passeio suave. Você não precisa de ferramentas especiais para essa modificação, exceto por um compressor mola helicoidal que está prontamente disponível na maioria das lojas de autopeças. O entusiasta Mustang experiente, visando desbloquear o potencial de manipulação de classe mundial do Mustang, pode completar esta modificação desempenho em uma tarde. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
soquete conjunto
Wrench conjunto
bobina primavera compressor
Pry bar
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suspensão dianteira
1
aplicar o freio de estacionamento e soltar as duas rodas da frente usando a chave de roda. Role o jack chão sob a travessa da frente e levantar a frente do Mustang o mais alto possível para fornecer espaço para o braço de controle inferior a oscilar para baixo durante a reparação. Jack lugar está sob o sub-chassi dianteiro e diminuir o Mustang para eles para apoiar o carro com segurança.
2
Retire a pinça de freio utilizando um soquete e catraca. Remover o rotor do freio para permitir o acesso à porca de rótula inferior. Retire a cavilha a assegura a porca rótula inferior usando um par de alicates. Solte, mas não remova, a porca rótula. Bata a junta de direção com um martelo vários golpes afiados perto do parafuso prisioneiro rótula para soltar o parafuso da junta de direção.
3
Levante o braço de controle inferior usando o jack chão e remover o porca rótula. Remova o link balanço final-bar que atribui a barra estabilizadora ao braço de controle inferior. Use uma chave de 13 mm para segurar o parafuso, e um soquete e catraca para remover a porca.
4
Deslize o compressor de mola para a mola e apertá-lo firmemente com uma chave. Abaixe o jack chão e erguer o braço de controle inferior para baixo. Remova a mola de bobina, usando um pé de cabra para erguê-la do braço de controle inferior e barra transversal. Retire cuidadosamente o compressor mola de bobina da primavera.
5
Deslize a nova primavera para a travessa e use o pé de cabra para erguê-la no braço de controle inferior. Levante o braço de controle inferior usando a tomada de piso e reinstalar a porca rótula eo link balanço final-bar. Repita o procedimento para o outro lado do Mustang.
Suspensão traseira
6
Aplique o freio de estacionamento e afrouxar as porcas em ambas as rodas traseiras. Bloquear ambas as rodas dianteiras do Mustang com calços. Elevar a traseira do carro com a tomada de piso posicionado sob o centro da extremidade traseira tão alta quanto possível, para permitir espaço para a extremidade traseira para oscilar para baixo durante o projecto. Lugar jack está sob o sub-quadro traseiro e abaixar o carro para os estandes de apoio. Retire as duas rodas traseiras.
7
Apoiar a extremidade traseira com o macaco de chão para tirar a tensão fora dos amortecedores traseiros. Desconecte os amortecedores traseiros e amortecedores horizontais (choques quad) da extremidade traseira com uma chave para remover os parafusos. Retire os cabos do freio de estacionamento do sistema de pinça de freio ou tambor de acordo com as instruções do manual de serviço.
8
Lower jack chão e permitir que a extremidade traseira para pendurar para baixo. Erguer as velhas molas fora dos braços de controle inferior e colocá-los de lado. Deslize as novas molas no lugar entre os braços de controle e os Mustangs traseiro sub-quadro. Levante a extremidade traseira, com a tomada de piso e reinstalar os amortecedores e amortecedores horizontais. Reinstalar os cabos do freio de estacionamento.
