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Como ligar um indicador de impulso para a Eclipse
Monitorização da pressão do turbo em seu Eclipse é importante para garantir a funcionalidade do turbocompressor. No entanto, a medida de aumento de estoque é muito imprecisa, sem valores numéricos impulso. Devido a isso, ele se tornou cada vez mais popular para instalar medidores de impulso de reposição no Eclipse e outros veículos DSM turbo. Eles permitem uma monitoração precisa de pressão do turbo, e também pode ser uma adição atraente para o interior do seu Eclipse. Coisas que você precisa
impulso medidor w /instalação kit
fio strippers
chave de fenda ajustou
Box cortador
fita isolante
Mostrar Mais instruções
1
Instale o medidor de boost e vagem ao seu local desejado no painel do seu Eclipse ou A-pilar. O pod irá garantir no lugar por meio de fita dupla face e /ou parafusos auto-perfurantes. O indicador de impulso simplesmente se senta no pod e é mantida no lugar por enfiar na cara pod.
2
fio de iluminação seu impulso de calibre executando o fio elétrico fornecido pela parte traseira do indicador para o chão área. É uma boa idéia separar um pedaço do traço cobrindo com a mão e passe o fio através do traço de modo que é mantido escondido.
3
Splice fio de iluminação do indicador em um dos fios de energia de ações pendurado no fundo do painel. Tira cerca de 10 milímetros de isolamento a partir de qualquer um dos fios de traço, enrole a bitola do fio de luz impulso ao redor da porção exposta, em seguida, proteger a conexão com o cabo fornecido dobre. Enrole o friso em fita isolante para maior durabilidade.
4
Alimente mangueira de pressão do impulso do indicador por meio de firewall de seu Eclipse. O caminho mais fácil é ao longo da coluna de direção. Use um cortador de caixa para fazer uma pequena fenda na coluna de inicialização direção, embaixo do painel, em seguida, executar a mangueira de pressão calibre do impulso através da fenda, para dentro do compartimento do motor.
5
Toque pressão do impulso do indicador mangueira na linha de vácuo do acelerador. Esta é a linha de borracha ligada ao corpo do acelerador. Cortar a linha pela metade, em seguida, conecte tanto o corte termina em ambos os lados do fornecido T-fitting. Ligue a mangueira de pressão calibre do impulso na outra extremidade da conexão, em seguida, guarde tudo excesso de fio de lado e prenda com fita isolante.

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