escape cabeçalhos substituir o colector de escape fábrica e melhorar o desempenho de um veículo. Engenheiros cabeçalhos de design para aumentar a expulsão de exaustão do motor, aumentando assim a base de binário e potência. Você pode comprar escape cabeçalhos de peças varejistas locais e on-line e instalar os cabeçalhos de si mesmo em seu Ford F-150 2002 caminhão, usando algumas ferramentas padrão. Na Ford F-150 você deve substituir o motorista e coletor de escape do lado do passageiro com os novos cabeçalhos. Instalação normalmente demora duas a três horas para mecânicos de casa experientes. Coisas que você precisa
Lug chave
Piso jack
Jack está
spray lubrificante
Wrench
disjuntor bar
plástico espátula
RTV alta temperatura selante
Torquímetro
Anti-gripagem
Mostrar mais instruções
1
Parque da F-150 em uma superfície plana e deixe o motor esfriar por várias horas. Peças de escape estão extremamente quentes. Não permitindo que o motor corretamente legal pode levar a queimaduras.
2
Aplique o freio de emergência e colocar o veículo em marcha (transmissão manual) ou em "Park" (automático). Solte as porcas das rodas dianteiras através de uma chave de roda.
3
Levante a frente do veículo utilizando-se uma tomada de chão. Lugar cavaletes sob os pontos jack frontal e remova o jack chão. Remova as porcas das rodas dianteiras e retirar as rodas dianteiras.
4
Abra o capô. Mostrar os colectores de escape de fábrica, uma do lado do condutor e um do lado do passageiro. Pulverizar uma quantidade generosa de lubrificante em cada um dos parafusos de fixação dos colectores de escape para o motor. Suba abaixo do camião e do lubrificante de spray em cada um dos parafusos de ligação dos colectores de escape para o sistema de escape. Permitir que o lubrificante para penetrar os parafusos para cinco a 10 minutos antes de tentar remover as cavilhas. Devido a esgotar corrosão, os parafusos são extremamente difíceis de remover.
5
Remova os parafusos que prendem o motorista e coletor de escape do lado do passageiro para o sistema de escape por baixo do caminhão com uma chave e bar disjuntor. Separe o sistema de escape do colectores de escape.
6
Retire o parafuso de fixação do tubo EGR ao colector de escape do lado do motorista, com uma chave. Acesse o tubo EGR através da roda do lado do motorista também.
7
Remova os parafusos de fixação do colector de escape do lado do motorista para a cabeça do motor com uma chave. Acesse lado colector de escape do motorista através da roda do lado do motorista também. Remova o driver colector de escape do lado de baixo do caminhão.
8
Remova o parafuso de fixação da vareta da cabeça do motor com uma chave. O acesso ao parafuso de montagem através do compartimento do motor. Puxe a vareta diretamente para cima para removê-lo do motor. Coloque-o de lado.
9
Remova os parafusos que prendem o coletor de escape do lado do passageiro para a cabeça do motor com uma chave. Acesse o colector de escape do lado do passageiro através da roda do lado do passageiro também. Remova o colector de escape do lado do passageiro debaixo do caminhão.
10
Limpe os depósitos de carbono da superfície de montagem do cabeçalho na cabeça do motor, utilizando uma espátula de plástico.
11
Aplicar uma pequena quantidade de alta temperatura RTV selante para os conectores do sistema de escape do veículo (abaixo).
12
instalar uma nova unidade de cabeçalho a partir do lado do condutor debaixo do veículo. Certifique-se de instalar a junta fornecida entre o cabeçalho ea cabeça do motor. Instale os parafusos que fixam o cabeçalho para a cabeça do motor e aperte a 23 libras-pé de torque com uma chave de torque. Aplique uma pequena quantidade de anti-gripagem nas roscas dos parafusos de escape para torná-los mais fáceis de instalar e remover.
13
Ligue o tubo EGR para a nova unidade de cabeçalho e aperte com uma chave.
14
Re-instalar a vareta e prenda o parafuso de fixação com uma chave.
15
Instalar a nova unidade cabeçalho do lado do passageiro, através da roda bem. Certifique-se de instalar a junta fornecida entre o cabeçalho ea cabeça do motor. Instale os parafusos que fixam o cabeçalho para a cabeça do motor e aperte a 23 libras-pé de torque com uma chave de torque. Aplique uma pequena quantidade de anti-gripagem nas roscas dos parafusos de escape para torná-los mais fáceis de instalar e remover.
16
Ligue o sistema de escape para os cabeçalhos e instalar os parafusos. Aperte até seguro.
17
Reinstale as rodas e diminuir o caminhão.