Proprietários de TDIs Jetta que querem aumentar o desempenho de seus veículos pode considerar a instalação de um kit de injeção de água-metanol Desempenho Snow. Como isso funciona? O kit injeta uma mistura de água e metanol nos cilindros do motor, o que permite que o motor a queimar mais eficientemente o combustível diesel e produzir potência adicional sem aumentar o consumo de combustível. Coisas que você precisa
Cordless drill
Phillips
Wrench conjunto
Faca
1/8-inch torneira
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1
Instale o reservatório de água-metanol deslizando a bucha redutora fornecido na saída do reservatório. Conecte o cotovelo de 90 graus com a bucha e transformá-lo para apertar o cotovelo. Coloque o reservatório no local de montagem desejado, geralmente no tronco, e garantir que ele vai caber confortavelmente na área designada. Confira abaixo o veículo para se certificar de que nenhum componente de fiação ou mangueira serão afetados quando buracos são perfurados para montar o reservatório.
2
broca através cama piso do veículo com uma furadeira sem fio no local onde o Suportes de montagem do reservatório será garantido. Fixe os suportes de montagem e reservatório no lugar com as porcas e parafusos fornecidos.
3
Monte a bomba do sistema de Desempenho de neve ao lado do reservatório. Posicionar a bomba, de modo que não haverá nenhum curvas apertadas na mangueira de alta pressão que conduz para fora da bomba e para o reservatório. Meça o comprimento necessário de mangueira e aparar qualquer excesso de comprimento com uma faca. Instalar a mangueira de alta pressão para a bomba, pressionando firmemente 1,2 cm da mangueira para dentro do colar de bloqueio cinzento.
4
montar o bocal incluída no kit por escorregamento da extremidade do bico coberto com tela de malha dentro titular do bocal. Use um selante não-Teflon para garantir uma conexão segura.
5
Localize o tubo de carga intercooler, que é de plástico duro e fica perto do colector de admissão de entrada. Perfure e dois furos para os bicos para ser instalado com um toque 1/8-inch. Aperte os bicos para os novos buracos e garantir-lhes um quarto de volta passado à mão apertada. Certifique-se de cobrir o conjunto do suporte do bico em um selante não-Teflon para um ajuste apertado.
6
Monte dois mecanismos de solenóide do kit debaixo do veículo e ligar a linha principal reservatório para a primeira entrada do solenóide. Ligação a saída da mesma de solenóide para a entrada da bomba e na saída da bomba para o "T" fornecido no kit. Continuar ligando uma saída do "T" para um dos bocais e a segunda saída do "T" para a segunda entrada do solenóide. Concluir o processo, ligando o segundo outlet solenóide para o segundo bico.
7
Monte o controlador na cabine dentro do Jetta em um local de fácil acesso para o motorista. Conecte a fiação preto do controlador para uma fonte chão. Ligue o fio branco ao fio de energia vermelha e coloque os primeiros conectores solenóide com estes fios. Conecte o fio verde do controlador a um fio preto do solenóide de energia e garantir o segundo fio do solenóide preto para um terreno. Complete a fiação ligando o fio vermelho a uma fonte de alimentação de 12 volts positivo que está ativa, enquanto a chave é rodada para "On" na ignição.
8
Uma vez que a fiação e instalação estiver concluída, testar o veículo para se assegurar que o sistema está a funcionar correctamente. Você também pode optar por remover a cabeça do bico do tubo de carga intercooler, segurando-o longe de seu corpo e inspecionar visualmente a pulverização controlada pelo módulo dentro da cabine.