A instalação de um conversor de torque apropriado em seu carro requer várias considerações diferentes. Embora haja muitas coisas para pesar para buscar o conversor de torque para a direita, quatro considerações são o mais importante: que a velocidade de estol seu conversor deve ter, o eixo de comando de seu carro tem em si, o quanto o seu carro pesa e maneiras de manter o seu novo conversor e transmissão fria o suficiente para evitar danos futuros. Stall velocidade

A velocidade de estol é a quantidade de rotações por minuto que o seu motor precisa de bater antes do conversor de torque pode superar a resistência do carro e fazer a volta rodas. Uma velocidade de estol apropriado para o seu carro vai estar entre 500 e 750 RPM abaixo da rotação do motor, que tem o pico de torque. Para veículos de ações, o pico de torque ocorre geralmente entre 1.500 e 1.800 RPM, enquanto os veículos modificados podem ter um número significativamente maior pico de RPM de torque. Muito alto de uma velocidade de estol pode resultar em um carro, mau economia mais lenta de combustível e problemas de transmissão.
Camshaft

Enquanto não pode haver um vínculo evidente entre os dois , o conversor de torque pode ser significativamente afetada pelas especificações da árvore de cames. A maioria dos veículos de valores têm um eixo de comando, que tem menos do que a duração de 220 graus. Isso significa que o carro tem uma gama de binário menor. Se seu carro é o estoque e tem o eixo de comando de ações, ficar com um conversor de torque com uma velocidade de estol de 2500 RPM ou menos. Se o seu carro não é estoque, parte da base de sua decisão sobre a duração do comando de válvulas -. Maior a duração, maior conversor de velocidade de estol você pode usar
Peso


O peso do seu carro pode afetar a forma como alta velocidade de estol do seu conversor será. Quanto mais leve o seu carro, menor é a sua velocidade de estol será. Se o seu carro está no lado mais pesado, a velocidade de estol do seu conversor vai aumentar. Verifique com a sua loja de conversor de torque para garantir que o conversor de torque e velocidade de estol é apropriado para o tamanho do seu veículo.
Cooling

A quantidade elevada de calor é criado quando um maior do que o estoque do conversor de torque é usado. Para evitar problemas de calor, instalar um refrigerador de transmissão que é externo. Isso ajudará a refrescar sua transmissão corretamente. Uma transmissão indevidamente resfriado pode causar problemas de transmissão e até mesmo falha de transmissão.