Em 2004, a Honda refinou seu carro esporte carro-chefe, o S2000, de várias maneiras, incluindo o uso do motor F22. O F22 é uma versão de afagado F20 da geração anterior, com vários outros componentes de motores modificados. Embora seja um alto desempenho na forma de ação, a adição de um sistema de turbo vai aumentar drasticamente o potencial potência do F22, muito além dos números possíveis com uma configuração naturalmente aspirado. Como internos do motor de valores do F22 são forjados, ele pode fazer uma incrível quantidade de potência em um bloco de motor turbocharged estoque. Alguns sintonizadores de ter feito mais de 500 cavalos de potência em uma configuração turbo com internos de valores do F22. Coisas que você precisa
Turbocharger
Turbo ingestão
Colector de escape
sistema Intercooler
Blowoff válvula
óleo /refrigerante linhas
mecanismo de gerenciamento de software
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Compre um turbocompressor. Turbos utilizados, tais como a Mitsubishi 16G e 18G turbocompressores podem ser encontrados na lista de classificados para a mais barata do que as novas unidades. No entanto, para tirar o máximo partido da banda de potência de alta RPM do F22, considere a compra de uma unidade de aftermarket de maior fluxo. Meça entrada de ar do seu turbocompressor, e comprar uma entrada de ar turbo aftermarket com o mesmo diâmetro do pescoço para substituir o sistema de admissão das ações da F22.
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Substitua cabeçalho de escape das ações da F22 com um colector de escape turbo. Estes podem ser personalizado fabricado por uma loja de escape para fugir para o F22 e aceitar o seu turbocompressor específico. Alternativamente, vários colectores de escape aftermarket que montar a vários turbocompressores estão disponíveis para o F22.
3
compra de um sistema de intercooler. Este é o sistema de tubagens de ar que arrefece o turbocompressor, antes de entrar no motor. À medida que o F22 é um motor de alta compressão, um sistema de intercooler grande, front-mount é ideal, já que o motor vai executar mal com as altas temperaturas de admissão. Note-se que o corte pára-choque dianteiro do S2000 é necessário para instalar um intercooler frontal de montagem e tubulação.
4
comprar uma válvula de purga. Estes montagem na tubulação intercooler superior, destinado a liberar o excesso de ar carregado a partir da faixa de admissão quando o acelerador é levantado. A maioria das válvulas de purga são universais, e irá montar a sua tubulação de intercooler aftermarket sem modificação.
5
óleo do motor Compra e linhas de refrigeração. Estes podem ser feitos a partir de borracha genérico ou linhas trançadas de aço, disponível na maioria das lojas de peças automotivas. Revestimento líquido do kit turbo substitui unidades de ações, o encaminhamento de petróleo e /ou refrigerante (dependendo do turbocompressor) no turbo para lubrificação.
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Tenha o seu F22 turbo afinado por um profissional com acesso dyno. A compra de um sistema de gestão ECU standalone para o ajuste é o ideal, uma vez que permitirá controle de usuário completa de todos os parâmetros do motor. Para configurações de orçamento, um sintonizador de ECU nas costas pode ser utilizado. Professional ajuste dyno para motores turboalimentados F22 é importante, pois uma má sintonia motor vai levar a números de potência baixa e, possivelmente, falha do motor.