A turbo pressuriza o sistema de admissão de ar do motor, aumentando drasticamente o fluxo de ar para dentro dos cilindros. Isso aumenta drasticamente o potencial de potência além do que é possível com um motor naturalmente aspirado. Sistemas Twin-turbo são setups turbocompressor mais eficiente para motores com dois bancos de cilindros, como o V6 ou V8. Como cada banco de um motor V-configurado tem a sua própria cabeça do cilindro, um sistema twin-turbo pode ser usado para trancar um turbocompressor para cada uma das saídas de escape do motor. Isto permite a utilização de menores turbocompressores e tubagem mais curta, reduzindo assim o atraso de turbo, melhorando a eficiência global do turbocompressor. Coisas que você precisa
turbocompressores colectores de escape específico do Turbo
ingestão Turbocharger
óleo /refrigerante linhas
Intercooler w /tubulação
Blow-off valve
ECU sintonizador

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1
Substituir ações cabeçalhos de escape do motor com coletores de escape específicas do turbo. Isso vai permitir a instalação dos turbos gêmeos para o seu motor. Compre dois turbocompressores, como um único turbo é montado em cada colector de escape.
2
Compra aftermarket, entradas específicas de turbo para instalar nas entradas do turbocompressor. Se o sensor de fluxo de ar do seu veículo está montado para o intercooler (Etapa 3), um filtro de ar em forma de cone universal pode ser conectado diretamente às entradas do turbocompressor em vez de usar tubos de admissão completos.
3
comprar um intercooler e kit de tubulação. Intercoolers, encaminhe o ar carregado do turbochargers através de um sistema de radiador, refrigeração substancialmente as temperaturas de admissão. Em muitas configurações de twin-turbo, o intercooler é também onde-pipes para baixo fluxo de turbos "juntos, antes que o ar pressurizado entra no motor através de um único intercooler up-tubo e do corpo do acelerador. Note-se que a instalação de um intercooler e tubagens exigirá modificações de corte para o pára-choques dianteiro e /ou outros componentes do veículo.
4
comprar uma válvula de purga para instalar no intercooler up-pipe. Válvulas de purga aberto quando o acelerador do motor é levantada, liberando o excesso de ar carregado do sistema de admissão. Mais intercooler flanges são universais, aceitando as válvulas de purga de qualquer fabricante.
5
comprar diversos de borracha e /ou revestimento de aço trançado para sistema de vácuo do sistema twin-turbo e linhas de óleo /refrigerante. Estes irão tomar o lugar de linhas de ações, e são montados para várias conexões no sistema de turbocompressor e intercooler. Consulte a vácuo turbocompressor e diagramas fluido se não tiver certeza das linhas necessárias.
6
Instalar um sintonizador ECU no seu motor twin-turbo. Tal como os turbo aumentar consideravelmente o fluxo de ar para dentro do motor, imagens de mapas de combustível ECU não pode ser usada com a instalação de turbo. Existem diversos sistemas de rodo que ligar para o estoque ECU. Estes permitem que você edite as curvas de combustível de ações, de modo que mais combustível pode ser adicionado em compensação para o ar carregado do sistema de turbo. Alternativamente, vários sistemas de ECU independentes estão disponíveis, que fazem todos os parâmetros do motor totalmente ajustável. Para obter os melhores resultados de desempenho, a compra de um desses sistemas autônomos, e ter o seu motor afinado por um profissional de utilizar um sistema de dyno.