Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Mercado de reposição >> Upgrades Gerais Auto >> Como fio um In-Cab Warn Winch Controlador
Como fio um In-Cab Warn Winch Controlador
Warn começou a fabricar guinchos recreativas em 1959. Uma manivela é feita de um motor accionado electricamente utilizado para puxar um cabo de arame. Esse dispositivo simples, pode ser usada para recuperar os veículos que estão presas nas madeiras ou na berma da estrada. Os guinchos são tipicamente controlado por um controlo remoto ligado directamente ao guincho quando ela for necessária. Experimentados pilotos off-road costumam instalar dash-montado controles do guincho, que lhes permitam dirigir o veículo enquanto as obras de guincho. Coisas que você precisa
na cabine de controle do guincho kit
Broca
cabo empate
conjunto Wrench
chave de fenda ajustou
ferramenta de corte
Fuse torneira
terminais circulares Rotary
Descascador de fios
Alicates
Mostrar Mais instruções
1
Escolha um local no interior do veículo para montar o interruptor de controle. Montá-lo para liberar o painel, no console central ou em uma montagem feitos. Um ponto comum é abaixo da coluna de direção, lave com o traço.
2
Retire o painel de instrumentos nesta área, soltando os parafusos de fixação com uma chave de fenda.
3
Coloque o modelo de controlador sobre a área e delinear a circunferência na seção de traço com um lápis.
4
Corte ao longo do contorno com a ferramenta de corte rotativo.
5
Alinhar o painel de controle em cima do buraco e marcar os furos de montagem no perímetro com um lápis. Perfurar esses quatro furos com a broca e um pouco com um diâmetro igual ao dos parafusos de montagem.
6
Montar o painel de controle para o painel usando os parafusos e porcas fornecidos.

7
Insira os fios conectados ao painel de controle no painel e para baixo na roda também. Monte o painel de instrumentos retirados de volta para a sua localização no veículo.
8
Prenda o fio preto sob um parafuso que é preso ao nu metal, para atuar como o chão.
9
Execute o fio vermelho no painel de fusíveis do veículo e tira 1/4 de polegada de isolamento fora da final. Insira o fio desencapado na torneira fusível e comprimir com um alicate para fazer a conexão. Insira a torneira fusível em um slot vazio.
10
Executar os restantes três fios através do firewall e dentro do compartimento do motor. Há tipicamente um anel de borracha que fornece um caminho através do firewall. Passe os fios ao longo do corpo do veículo, em direção ao guincho montado no pára-choque.
11
Retire a tampa do guincho, desapertando os dois parafusos localizados na parte superior /traseira.

12
Marcos e detalhar cuidadosamente um buraco de acesso fio de 1,2 cm no lado do corpo do guincho.
13
Execute os três fios por esse buraco. Corte os fios para o comprimento necessário e tira 1/4 de polegada de isolamento de cada um deles. Fixar terminais de anel para o fim de cada um por inserção do fio nu na extremidade e comprimir com o alicate.
14
Ligue o cabo castanho para o terreno do guincho, o fio verde para a conexão em controle eo fio amarelo para a conexão de controle para fora. Fixe cada fio recuando a porca, deslizando o terminal anel sobre o parafuso e recolocar a porca.

Artigos relacionados
  • Como ligar um FMU em um Civic 

    Instalação de um FMU em seu Honda Civic é uma maneira acessível para aumentar o desempenho. A UMF, ou unidade de gestão de combustível, está ligado à calha de combustível do motor. Quando a pressão suficiente se acumula no trilho de combustível como você acelerar, a FMU aperta fora das linhas de com

  • Como instalar um medidor de aceleração para um 7.3 Powerstroke 

    A medida de aumento pode ser instalado no motor 7.3 diesel Powerstroke do seu veículo. Empresas do aftermarket produzir impulso calibres para caber seu estilo, orçamento e requisitos de pressão de ar do seu veículo. A porta de calibre do impulso precisa ser instalado na entrada de ar-horn do seu mot

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.