O motor B18 é um motor de desempenho fabricado pela Honda. Trocando um B18 em estoque para o motor é uma modificação popular para o lineup Honda Civic por causa do baixo custo e altos ganhos de desempenho. O motor é avaliado em 200 cavalos de potência, que é um aumento substancial em relação ao estoque classificação de potência dos modelos Honda Civic. O processo, embora não seja simples, não requer uma garagem profissional ou um mecânico especializado em motor de troca. Coisas que você precisa
PB Blaster
Torquímetro
Wrench extensão bares
Martelo
Jack
Jack está
Alicate de bico
elevador do motor com correntes
Ferro de solda
Fita isolante
GSR do cabo do acelerador
Série B turno ligação
Mostrar mais instruções de remoção
1
Escorra seu Honda Civic de padrão fluidos do motor, fluidos de transmissão, fluidos de freio e, dependendo das opções de carros, fluidos diferenciais.
2
Coloque o carro sobre cavaletes para permitir o acesso completo para o eixo dianteiro.

3
pulverizador PB Blaster em todos os parafusos localizados no eixo dianteiro. Deixe de molho em cinco a 10 minutos.
4
Remova todos os parafusos localizados no eixo, bem como as duas porcas de 17 milímetros localizado na bifurcação inferior, em seguida, remover o garfo inferior.
5
Remova as porcas localizadas na rótula. Use o martelo e um alicate para retirar os pinos ou troços localizados na rótula.
6
Retire o eixo dianteiro e articulação bola. Um martelo pode ser necessária para separar a rótula.
7
Remova os parafusos de fixação do conversor e tubulação de escape catalítico para o motor.
8
Remova todos os tubos ligados ao motor, certificando-se de que não será pego em nada durante o processo de remoção do motor.
9
Remova o pino segurando a mudança ligação movendo o protetor de borracha para fora do caminho e batendo levemente o PIN, em seguida, desligue a mudança de ligação. A passagem de ligação localiza-se no lado de baixo do carro na secção de transmissão.
10
Desligue o deslocamento de ligação de ligando para a parte traseira do carro.
11
Desligar a bateria e retire-o do compartimento do motor. Retire o suporte localizado sob a bateria.
12
Prenda as correntes de elevação do motor para o motor. Certifique-se que o peso do bloco do motor é distribuída uniformemente.
13
Ligue a corrente para o elevador do motor, certificando-se não há excesso de tração do motor.
14
Remover o motor menor monta localizado embaixo do carro virado para o interior do carro, em seguida, remover o resto dos suportes do motor.
15
Verifique novamente que o motor é suportado pelo elevador do motor e corrente, em seguida, remova o parafusos de fixação do motor à transmissão.
16
Levante o motor fora do compartimento do motor e limpar o compartimento do motor.
Instalação
17
Conecte o bloco do motor B18 para a cadeia de elevador motor.
18
Abaixe o novo motor para dentro do compartimento do motor. O motor B18 é um motor maior e terá de ser perfeitamente alinhados com as inserções de parafuso para uma redução bem-sucedida.
19
Conecte a fiação ECU do motor B18 usando fita isolante e do ferro de solda para ligar os fios.
20
Fixe o motor por reinstalar os parafusos removidos.
21
Recoloque as montagens de motores retirados nos suportes de montagem do motor.
22
Remova o acoplamento de troca e substituí-lo com a Série B transferência de ligação. Prenda a ligação de volta com o pino e parafuso no garfo inferior.
23
gancho da tubulação de escape eo catalisador até o novo motor e reinstale os parafusos para mantê-los no lugar.

24
Reinstale o eixo dianteiro e seus parafusos.
25
Retire o cabo do acelerador que está ligado à parte inferior do pedal do acelerador e substituí-lo com o cabo do acelerador GSR. O cabo do acelerador estoque tem muito jogo para o motor B18, um cabo mais rígido é necessária

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