Existem todos os tipos de formas de reduzir o tempo que leva para uma transmissão automática para a transição de um equipamento para o outro. O mais simples envolvem alguns ajustes de software, e nem sequer exigir que você altere fora de suas calças favoritas. Outros exigem que você retire a panela do óleo da transmissão off, enquanto a mais extensa envolver puxando a transmissão fora e reconstruí-lo completamente usando peças do desempenho. A melhor abordagem pode ser uma combinação dos três, dependendo de suas necessidades de desempenho. Coisas que você precisa
Poder programador
ferramentas básicas
Transmissão mudança kit
Transmissão reconstruir kit
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1
Re-programa o computador de controlo de transmissão. Para veículos construídos depois de 1996, isto implicará simplesmente conectando um "programador de poder" na porta de diagnóstico a bordo em seu painel de controle e seguindo as instruções na tela do seu sintonizador. Você vai querer se concentrar em aumentar a firmeza mudança e velocidade, mas você também pode querer mudar curva de tempo do seu motor para pegar alguns cavalos de potência, enquanto você está nisso.
2
Instale um kit mudança . A instalação de um kit mudança envolverá geralmente puxando cárter de óleo do transporte fora, retirando o corpo da válvula (o "cérebro" da transmissão), modificá-lo de acordo com as instruções do kit e reinstalá-lo com uma nova placa separadora metal. dependendo da sua transmissão, essas modificações podem envolver a perfuração de certas passagens maior usando a broca fornecida e remover ou substituir as bolas de verificação nas passagens.
3
Retire a transmissão e reconstruí-lo usando garras extras e os discos de fricção. Esta é uma boa opção para quem tem transmissões excêntricos para os quais não se faz um kit de embreagem desempenho. Adicionando uma embreagem extra e disco de fricção para o pacote de embreagem será tanto adicionar área de superfície dentro do pacote de embreagem para o aumento do poder de exploração e reduzir os tempos de mudança, tomando-se uma parte do espaço dentro do conjunto de embreagem pacote.