reboques maiores e tow-campistas por trás de usar um sistema de travagem independente controlado pelo veículo de reboque. Para controlar este sistema de travagem, o veículo de reboque deve estar equipado com um controlador de freio eletrônico. Se o veículo não estiver equipado com um controlador de freio Brake-Force oferece controladores de freio de reposição que são fáceis de instalar e usar. Coisas que você precisa
Broca
3/8-inch broca
3/8-inch borracha
grommet fio
12 de calibre 14 bitola
Circuito testador
Toque fio emendas Anel conectores
Bundas conectores
fio strippers
Crimper
Open-end wrench Imagens de Domínio chaves de fenda 20-amp auto-reset disjuntor

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1
Escolha um local de montagem para o Brake-Force Controlador Electronic Brake. Verifique se o local de montagem é facilmente acessível a partir do assento do motorista e não irá interferir com outras funções do veículo ou obscuros outros calibres. Fixe o suporte de montagem no local escolhido com os parafusos incluídos. Conecte o controlador Brake-Force para o suporte de montagem e ligue a cablagem incluída na parte de trás do controlador.
2
Escolha um local no firewall do veículo para fazer um furo para o poder controlador de freio e fios terra. Certifique-se de que não há fios ou mangueiras por trás do firewall que pode ser danificada. Faça um furo 3/8-inch no firewall do veículo. Insira um anel de borracha 3/8-inch para o buraco no firewall.
3
Executar dois fios de calibre 12 do local de montagem do controlador Brake-Force, através do buraco no firewall a bateria do veículo. Executar um arame de calibre 12 a partir do controlador para o feixe de cabos de reboque na traseira do veículo. Execute o fio vermelho do chicote elétrico do controlador do interruptor de freio localizado acima do pedal de freio no veículo. Passe os fios longe de peças quentes do veículo ou em movimento para evitar danos aos fios
4
Faixa de 1/2 polegada de isolamento fora do fio de calibre 12 na cablagem trailer. Tira 1/2 polegada de isolamento fora do fio azul da cablagem trailer. Deslize as extremidades descascadas dos fios em um conector bunda e dobre-a com firmeza. Tira de 1/2 polegada de material isolante da mesma fio no final do controlador. Tira 1/2 polegada de isolamento fora do fio azul que vem da cablagem controlador. Deslize as extremidades descascadas dos fios em um conector bunda e dobre-a com firmeza.
5
Use um testador de circuito para identificar o fio conectado ao switch de freio que tem positivo (+) de 12 volts quando o freio pedal é pressionado. Use uma emenda torneira para ligar o fio vermelho do controlador de freio para o fio que foi identificado.
6
Use uma chave de boca para desconectar o terminal negativo do cargo negativo da bateria. Tira de 1/2 polegada de isolamento para fora da extremidade de um dos fios que a partir do controlador para a bateria. Deslize a extremidade desencapada do fio com um terminal de 20 Disjuntor auto-reset e aperte o parafuso do terminal. Corte de um comprimento de um pé de fio de calibre 12 e tira de 1/2 polegada de isolamento a partir de ambas as extremidades. Deslize uma extremidade a um conector de anel e dobre-a com firmeza. Deslize a outra extremidade em outro terminal do disjuntor e aperte o parafuso do terminal. Ligue o anel de ligação ao terminal positivo da bateria.
7
tira 1/2 polegada de isolamento para fora da extremidade do controlador do fio, que está ligado ao terminal positivo da bateria. Tira 1/2 polegada de isolamento fora do fio preto do controlador Brake-Force. Deslize as extremidades descascadas em um conector bunda e dobre-a com firmeza.
8
Faixa de 1/2 polegada de isolamento fora do fio de calibre 12 restantes no controlador e 1/2 polegada de isolamento fora do branco fios a partir do controlador. Deslize as extremidades descascadas em um conector traseiro e friso com segurança.
9
Faixa de 1/2 polegada de isolamento a partir da extremidade do fio de calibre 12 restante na bateria. Deslize a extremidade descascada em um conector de anel e friso-o firmemente. Ligue o conector do anel para o negativo (-) da bateria e volte a ligar o terminal negativo (-) da bateria. Aperte o terminal de forma segura com uma chave de boca.
10
Teste os freios para uma operação adequada. Verifique todas as conexões, fusíveis e disjuntores se os freios não funcionar corretamente.