O 1989 Jeep Wrangler YJ série traseira vem equipada com um modelo de 35 eixo feito pela Dana Corporation. A Trac-Lok diferencial de deslizamento limitado transfere o poder do eixo traseiro para as rodas. Se uma roda começa a escorregar, o binário é transferido para a outra roda. Existem muitas opções de reposição para o Jeep Wrangler. Você pode substituir os eixos de seu Wrangler, diferenciais, amortecedores, molas e outros componentes de suspensão para aumentar as suas capacidades off-road. Solução de problemas de estoque Dana 35 diferencial

Noise é o sintoma mais comum de um problema com um diferencial Dana 35. Níveis insuficientes de causa óleo do diferencial maior desgaste nas engrenagens e danos eventualmente permanente. Retire o bujão de diferencial traseiro para verificar o nível de óleo do seu Dana 35. O óleo deve apenas ao nível do plugue.
Verificação de engrenagens danificadas

Disco uso off-road podem danificar as engrenagens diferenciais causando rangidos. Use uma bomba de sucção mão para remover o óleo do diferencial do bujão de enchimento ou afrouxar a tampa do diferencial usando uma chave inglesa para drenar o óleo em uma panela. Um ímã atrai todos os pedaços de engrenagens de metal ou partículas no óleo, indicando engrenagens danificadas.

Opções de reposição para os 1989 Jeep

Várias empresas oferecem substituição ou atualização de peças 89 para o seu Jeep. Diferencial reconstruir kits de varejistas online, como Quadratec e 4 Peças Roda custar cerca de 99 dólares a partir de 2011. Diferenciais substituição completa começam em US $ 600. Diferenciais de bloqueio pesados ​​pode executar mais de US $ 1.000. Esses diferenciais especialmente concebidos bloquear ambos os eixos e são destinadas para uso off-road pesado.
Substituir toda a gama de montagem

Muitos entusiastas off-road traseiras tomar traseira upgrades de acabar a outro nível. Trocando Dana 35 eixos para um eixo de 9 polegadas Ford ou um modelo Dana 60 eixo requer ferramentas especiais e fabricação de diversos componentes. Grandes mudanças para o trem de acionamento e até mesmo para o próprio motor são necessários para acomodar as marchas mais pesadas e peso destes traseira after-market.