Um dos métodos mais rápidos e mais eficazes para alcançar ganhos de potência e torque de seu carro clássico é a instalação de um carregador super. Apesar de a instalação de um carregador de super pode parecer assustadora, o processo não é muito complicado, e não requer nenhuma modificação das partes internas do motor na maior parte dos casos. Com as ferramentas adequadas, um plano detalhado e um fim de semana para se dedicar ao projeto, a instalação de super carregador pode ser uma ótima maneira de aumentar o desempenho. Para um carro de injeção de combustível, você terá de substituir o colector de injeção com uma unidade de alto desempenho que pode acomodar o aumento do fluxo. Para um motor normalmente aspirado, terá aumentado o fluxo de ar e combustível, bem como, necessitando de carburadores que juntos injetar pelo menos 1.300 CFM. Coisas que você precisa
norma completa e tomada métrica define de Super kit carregador de Super carregador cinto com modificadas polia
dupla carburadores de quatro cilindros (opcional)
alto fluxo de injeção de porta ajustado ( TPI) kit para jogo Super carregador (opcional)
drenagem pan
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1
Desconecte a linha de combustível, a ligação do acelerador e mangueiras de vácuo que correr para o carburador .
2
Remova os quatro parafusos na base do carburador. Remover o carburador. Escorra o líquido de arrefecimento do radiador e desconecte a mangueira do radiador superior do coletor de admissão. Remover o sensor de medição da temperatura a partir do colector de admissão, bem. Solte o parafuso de fixação do suporte para o distribuidor e remover o suporte eo distribuidor.
3
Remova os parafusos que prendem o coletor de admissão para as cabeças de cilindro e remova o coletor de admissão . Raspe peças residuais do colector de admissão juntas das portas da cabeça do cilindro. Remova a bomba de água e outros acessórios do motor, em seguida, retire as correias e polias.
4
Anexar novas juntas colector de admissão para as portas na parte de baixo da unidade carregador super. Tranque a unidade de super carregador no lugar do coletor de admissão. Coloque a polia de correia com a extremidade da cambota e, em seguida fixar a polia de correia superior ao eixo de entrada do carregador super. Coloque o cinto de super carregador da polia superior na unidade para a polia inferior do virabrequim.
5
Anexe o novo coletor de admissão de injeção de combustível para aplicações equipadas TPI. Coloque os conjuntos de ar /combustível em cada porta ao longo da base do colector TPI.
6
Anexar novas placas de base para os carburadores duplos para o Super Charger para aplicações que necessitam de aspiração normal, em seguida, fugir da dupla carboidratos. Modificar a ligação do acelerador com os kits incluídos com os carburadores, porque cada carb vai exigir a sua própria ligação do acelerador. Instale o tubo de combustível do carburador duplo trançado e recolocar todas as mangueiras de vácuo.
7
Remontar todos os acessórios do motor, polias e correias. Volte a colocar o sensor de temperatura para a porta na base do carregador super. Reinstalar o distribuidor, e verifique se o rotor está apontando para o mesmo cilindro que ele fez após a remoção.