O 2006 Jeep Commander pode rebocar até 7.200 libras se equipado com o motor V8 e um pacote de reboque adequado. O Departamento de Transportes dos EUA exige um trailer deste tamanho para ter o seu próprio sistema de travagem. Esses freios são normalmente alimentados por um controlador de freio eletrônico instalado ao alcance do motorista. O controlador de freio permite ao condutor ajustar a quantidade de assistência de frenagem no trailer oferece. Instalar um controlador de freio pode ser feito com um pouco de conhecimento das conexões adequadas. Coisas que você precisa
Brake controlador
Fiação kit
Bundas conectores
Scotch bloqueio conectores
fita isolante
Alicates
fio strippers
Broca
chave de fenda

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1
Fixar a placa de montagem do painel do seu Dodge. Você deseja posicioná-lo de modo que seja ao alcance do motorista para fácil operação. Segurá-la contra o traço e broca dois parafusos no painel.
2
Segure o controlador de freio entre o suporte e fixe com os dois parafusos de cada lado.
3
Execute o fio vermelho do interruptor interruptor semáforo localizado diretamente atrás do pedal de freio. Use um conector de bloqueio de scotch para juntar os dois fios. Estes trabalhos, colocando um fio em cada slot e fechar o portão.
4
Execute o fio preto (positivo) e branco (terra) através do anel de borracha no firewall e no compartimento do motor. Anexe esses fios para a bateria, prestando atenção à polaridade.
5
Execute o fio azul ao longo de um lado do veículo, todo o caminho para a conexão elétrica do reboque na traseira. Você pode esconder este fio, empurrando-a para dentro do fosso entre os painéis do corpo e do tapete.
6
Prenda o fio azul ao fio azul no chicote de fios do reboque com um conector traseiro. Estes trabalhos, colocando um fio em cada extremidade e comprimindo com um alicate. Gentilmente puxe a ligação para assegurar um ajuste apertado.
7
Fixe todos os fios soltos com abraçadeiras para apresentar uma instalação limpa. Envolver todas as conexões em fita isolante.