Acasalamento cabeçalhos de reposição com componentes de exaustão do estoque podem ser facilmente realizado pelo entusiasta carro médio. Na grande maioria dos casos, o cabeçalho vai terminar numa flange que irá acoplar-se ao stock médio do tubo de escape de fábrica. As dificuldades surgem quando você estiver usando os cabeçalhos não específicas em carros especiais, ou veículos com motor de swaps. Nestas situações, será necessário soldagem personalizado para completar o sistema de escape. Coisas que você precisa
conjunto abrangente de ferramentas de mão, incluindo chaves e uma tomada de definir
acessórios de escape Universal, conforme a necessidade
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1
Confirme que os cabeçalhos que você está usando são específicas para o ano e modelo do seu veículo. Depois de ter removido os cabeçalhos de ações e instaladas as unidades de pós-venda, que deve estar alinhada com as ações mid-pipe. Use o hardware fábrica de parafuso da flange do cabeçalho para o estoque médio-pipe em seu veículo. É uma boa idéia usar uma junta de escape fresco se seu cabeçalho aftermarket não vem com uma junta de substituição.
2
Use um coletor de mesclagem se os cabeçalhos de escape não vem com um. Um coletor de fusão permitirá que os cabeçalhos do tipo longtube (que tem quatro corredores individuais correndo embaixo do carro) para coletar até uma saída de escape único, que você, então companheiro de sua fábrica mid-pipe. Estes vêm em uma variedade de formas e tamanhos para auxiliar na colocação de costume.
3
Weld em um flange, se você tem uma configuração de carro personalizado. Onde o trabalho personalizado foi feito eo escape modificado de modo que já não se senta na localização da fábrica (seja os cabeçalhos ou o meio-tubo), você terá que quer soldar uma flange de escape para o meio-tubo que vai acasalar com a cabeçalhos, ou cortar as flanges fora os cabeçalhos e mid-pipe, e então usar um flex-encaixe de tubulação para unir as duas partes. Este é melhor deixar para uma loja de silenciador profissional.