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Como instalar um Kit Turbo em um CRX
Enquanto o Honda CRX ganhou um status cult por suas habilidades de manuseio ágil, o motor estoque Honda série D é substancialmente falta de potência quando comparado com os motores mais modernos. Por esta razão, não é incomum para os entusiastas de trocar o estoque CRX do motor de um dos motores de alto desempenho da Honda, como a série B. Se você dirige um CRX trocados ou você ainda está em execução na máquina de ação da série D, a instalação de um kit turbo vai aumentar substancialmente o potencial de potência do seu CRX. Ao forçar o ar pressurizado para dentro dos cilindros, um kit turbo vai fazer o seu Honda CRX atuar como se tivesse uma muito maior cilindrada. Coisas que você precisa convite personalizado turbo kit
Chave soquete
soquete conjunto
chave de fenda ajustou
Die moedor
óleo do motor
Radiator fluido
sistema de gestão do motor
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1
levantar a parte frontal do seu CRX com uma tomada de piso e suporte em cepos. Retire o bujão de drenagem do óleo do cárter de óleo e permitir que o óleo do motor para drenar completamente. Isso é para garantir que não haja vazamento de óleo durante a instalação do turbo. Remova todos os parafusos e os parafusos que fixam o pára-choque dianteiro para a permanência do radiador e chassis, e levante o pára-choque.
2
Desligue o sensor de O2 do colector de escape à frente do compartimento do motor. Desparafuse e retire o colector de escape e escudo térmico. Desligue e retire o sistema de admissão de ar do corpo de borboleta.
3
Monte turbocharger do seu kit turbo personalizado. Isto pode exigir a conexão das linhas de óleo de turbina, válvula de descarga, e /ou um adaptador de flange, dependendo do seu kit turbo. Tranque o colector de escape personalizado no lugar da unidade de estoque. Tranque o turbocompressor montado na flange turbo no colector de escape personalizado. Certifique-se de usar as novas juntas fornecidos com o kit turbo durante a instalação do coletor e turbocompressor.
4
Instale as linhas de óleo do turbocompressor ao motor. Dependendo do modelo do seu turbo, eo motor do seu CRX está equipado com, este procedimento irá variar. É necessário tocar no sensor de pressão de óleo estoque com a linha de alimentação de óleo do turbo. Linha de retorno do óleo do turbo vai caminho de volta para dentro do motor, através de uma conexão de ações, ou através de um furo personalizado no cárter. Consulte a linha de óleo do seu kit turbo diagrama de roteamento, se você não tiver certeza do procedimento exato necessário para o seu motor.
5
Conecte o costume para baixo tubulação entre o colector de escape e catalisador. Ligue o sensor de O2 em seu slot designado no tubo para baixo. Instale o intercooler na frente do radiador estoque através da flange de montagem intercooler e hardware fornecido.
6
Passe o turbo intercooler tubulação. O intercooler para baixo tubo conecta entre a saída do turbocompressor e intercooler de entrada. O intercooler up tubo conecta entre a saída do intercooler e corpo de borboleta. Dependendo do fabricante, a tubulação de intercooler pode vir em vários pedaços. Assegurar que todas as conexões da tubulação estão apertados com as instalações técnicas de borracha fornecidos e anéis da mangueira. Além disso, a modificação de corte menor de componentes em estoque pode ser necessário ajustar a tubulação de intercooler, como o corte do radiador fica e /ou forros de defesa.
7
Conecte o kit turbo válvula de purga para sua flange o intercooler se pipe. Rota de todas as linhas de vácuo personalizados em todo o sistema de turbo e permutador de calor. Consulte o diagrama de vácuo específico do seu kit turbo, se você não tiver certeza do encaminhamento linha de vácuo. Ligue a entrada de costume para a entrada do turbocompressor com a montagem fornecido e anel da mangueira.
8
Encher o motor com óleo. Reinstalar o pára-choque dianteiro. Corte do pára-choque inferior de apoio é normalmente necessário para se encaixar sobre a unidade intercooler.
9
Ter um sistema de gestão do motor profissionalmente instalado e ligado na sua CRX. O aumento do fluxo de ar do sistema de turbo requer avançado de ajuste de combustível personalizado. Apesar de músicas rua ásperas pode permitir que seu CRX para correr com seu sistema de turbo personalizado, um dyno sintonia profissional é uma opção muito melhor. Dyno músicas permitem ajuste de combustível mais complexa e precisa, o que permitirá o seu CRX para gerar sua potência máxima potencial, mantendo a confiabilidade do motor.

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