Se você dirigir um carro esportivo que é turbo ou supercharged, seu motor é mais provável superaquecimento de um motor normalmente aspirado. Isto pode causar batendo ou ping e pode até danificar as partes móveis. Injecção de vapor de água resolve o problema baixando as temperaturas do cilindro para evitar a ignição prematura da mistura de combustível /ar. Isso pode salvar seu motor de uma combustão prematura que acontece antes de o fogo do plugue, que é chamado detonação e pode destruir os seus pistões, hastes e válvulas. Coisas que você precisa


2 to 4 litros escuros de plástico de garrafa
grandes e pequenas presilhas (laços zip)
quatro milímetros de diâmetro interior de plástico flexível tubulação
furador (furador com uma ponta chanfrada)
21 a 25 de bitola dupla médica agulha
Epoxy cola
dupla camada de malha de nylon (de hem meia-calça)
Scissors
grosso elástico
amigo
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1
Monte a garrafa de água. Encontre um local que está abaixo do seu carburador para evitar a gravidade de afetar a taxa de alimentação de água. É também útil para estar suficientemente perto do colector de escape para aquecer a água sem derreter o frasco. Encontrar um bom local que tem uma estrutura horizontal ou vertical estacionário e garantir sua garrafa a ele com grandes laços de cabo.
2
Corte o tubo de plástico com o comprimento adequado. Estique o seu tubo de plástico da tampa de sua garrafa de água para o bocal do vácuo do seu carburador. Deixe uma folga suficiente para prender a mangueira para seu compartimento do motor com as pequenas presilhas (além de um pé extra para testes) e cortou o restante com sua tesoura.
3
um furo em a tampa da garrafa de água. Tire a tampa sua garrafa de água e um furo no centro dela com seu furador que é apenas grande o suficiente para o tubo plástico para passar. Seu buraco não tem que se encaixar perfeitamente o tubo desde que eventuais lacunas vai deixar sangria de ar e substituir a água que sai.
4
Instale a agulha no tubo de plástico. Você precisará testar cada agulha de 21 a 25 bitola para encontrar o que é melhor para o seu motor. Se o seu motor funciona mal com uma agulha de calibre 21, cortar fora o tubo onde a agulha está instalado e cola no próximo tamanho máximo. Para fazer isso, misturar o seu epoxy de acordo com as instruções e aplicá-lo à base de plástico de rosca de sua agulha dupla. Agora torcer a base da agulha para dentro da extremidade do tubo que vai ser ligado ao bocal de aspiração do seu carburador e deixar o epóxi seco.
5
instalar a rede de nylon sobre o tubo de plástico e empurrar o tubo para o garrafa de água. Corte a bainha fora de uma meia-calça com sua tesoura e esticá-la em toda a extremidade do tubo que vai deslizar para dentro de sua garrafa de água. Agora deslizar o elástico sobre ele para mantê-lo no lugar e deslize o tubo através do orifício em sua tampa de garrafa até o final repousa no fundo de sua garrafa.
6
Ligue o tubo plástico para o tubo de borracha do bocal do carburador. Puxe o tubo de borracha fora de seu bocal do carburador e verifique se ele é flexível e crack livre. Agora perfurá-la em um ângulo raso com sua agulha e alimentação na agulha até vê-lo dentro do tubo. Use uma pequena bagatela de epóxi para vedar o tubo de borracha onde a agulha entrou e substituir o tubo em seu bico carburador a vácuo.
7
teste da injeção de vapor de água. Ter um amigo ligar o motor e observe a garrafa e tubo de plástico para se certificar de água é sugada para dentro do bocal de vácuo do seu carburador quando o seu amigo armas o motor, mas não quando está em marcha lenta. Enquanto você está nisso, ouvir seu motor e se você ouvir o ping ou bater, ou se ele é executado áspero, você precisa testar agulhas de calibre maior até que soa bem.