Quando ocorre um problema com um controlador de freio do reboque, é possível perder todo o poder de frenagem para o sistema de travagem do reboque conectado. A fim de evitar paradas duras ou situações perigosas de reboque, é imperativo solucionar problemas de controladores de freio do reboque assim que apresentar qualquer sinal de mau funcionamento. Dependendo da marca e modelo do controlador de freio específico, os procedimentos de solução de problemas podem variar ligeiramente. No entanto, os problemas mais comuns com controladores de freio do reboque são os mesmos, independentemente da marca. Coisas que você precisa
Trailer freio controlador
Manual do proprietário
12 Volt teste de luz
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1
Conecte um reboque para o veículo de reboque em Para a contratação de controlador de freio. Sente-se no interior do veículo, onde o controlador de freio do reboque é visível e de fácil acesso. Guarde o manual do proprietário controlador do freio nas proximidades como um guia de referência.
2
Examine a posição do controlador de freio do reboque. Para funcionar corretamente, os controladores de freio proporcional exigir a unidade de controle na cabine para ser montado em um ângulo específico, o nível. Consulte o manual do proprietário para determinar o ângulo de montagem sugerido para o seu controlador e ajustar a unidade para atender as diretrizes, se necessário.
3
Olhe para a frente do controlador de freio do reboque. Controladores com telas digitais ou LED comumente vai exibir um código de resolução de problemas, no caso de o dispositivo não está funcionando corretamente. Leia e tome nota de quaisquer códigos exibidos na tela do controlador. Referência do manual do proprietário para obter uma lista completa de códigos de solução de problemas do seu controlador e fazer ajustes no sistema de travagem, como recomendado pelo código exibido.
4
Verifique a conexão da fiação nos terminais positivo e negativo da bateria do veículo reboque se o controlador de freio apresenta sinais de nenhuma fonte de energia. O terminal positivo deve ter uma conexão firme para o cabo de alimentação preto vindo do controlador de freio, enquanto o fio branco deve ser firmemente ligado ao terminal negativo da bateria como um terreno.
5
Verifique a continuidade do tensão entre o controlador de freio e reboque chicote conector. Realizar uma luz de teste de 12 volts para a porta de fio conector de reboque na parte de trás do controlador de travão do reboque. Depois de 12 volts de energia foram confirmados no controlador, mantenha a luz de teste para a porta de ligação do fio no conector de reboque na traseira do veículo. Se houver menos de energia no conector de reboque do que no controlador, verifique se há problemas com a fiação entre os dois componentes.