turbochargers arrefecidos a óleo são distribuídos com o óleo do motor para manter os rolamentos lubrificados. Desde que os motores naturalmente aspirados não têm um sistema óleo-lining estoque para o turbocharger, alimentando seu turbo personalizado com óleo requer modificação no sensor de pressão do óleo do estoque, bem como uma torneira para o cárter para a linha de retorno do óleo do turbo. Para evitar modificações complicados para os componentes de valores, um kit de reposição veículo específico da linha de óleo pode ser usado. Isto irá ligar para o seu motor de estoque com modificações mínimas, permitindo-lhe alimentar corretamente seu turbo com óleo. Coisas que você precisa
Turbo-line óleo kit
óleo do motor
Thread-bloqueio adesivo
Chave soquete
soquete conjunto
chave de fenda ajustou
Piso jack
Jack fica
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1
levantar a parte frontal de seu veículo com um macaco de chão e apoiar o chassis em cepos. Remova o bujão de drenagem localizado na panela de óleo e permitir que o óleo do motor para drenar totalmente.
2
Localize o componente estoque para ser aproveitado para a linha de alimentação de óleo do turbo. Isso vai variar dependendo do modelo do seu motor. Kits de linha de óleo mais personalizados utilizar o sensor de pressão de óleo estoque, localizado no lado do bloco do motor. Isto permite uma batida fácil do circuito de óleo estoque.
3
Remover o componente de sistema de óleo estoque desenroscando-a do bloco do motor. Se a posição do sensor utilizando um estoque, o sensor tem de ser substituído com a linha de óleo de costume. Neste caso, o seu kit de reposição virá com um conector T-fitting para permitir a reinstalação do sensor estoque. Para evitar vazamentos de óleo, casaco seus tópicos personalizados linha de óleo com adesivo thread-bloqueio antes de instalá-lo no bloco do motor.
4
rota da linha de alimentação de óleo do bloco do motor para o turbocompressor ea linha que na sua ligação designado. Ligação A linha de retorno do óleo do kit para a sua montagem designada no outro lado do turbocompressor. Rota esta linha até o cárter. Substitua o bujão de drenagem do óleo com o parafuso de retorno do óleo, que incorpora uma conexão banjo para ligar a linha de retorno do óleo diretamente sobre o parafuso de drenagem. Aperte o parafuso e fixar a linha de retorno do óleo na conexão banjo.
5
Encha o motor com óleo. Remova os cepos e abaixar o veículo fora do jack chão. Ligue o motor e examinar atentamente todas as conexões de linha de óleo para sinais de vazamentos. Proteja todas as conexões com vazamento imediatamente para evitar a fome óleo turbocompressor, que pode levar à insuficiência turbo.