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Como instalar um controlador Turbo em um Civic
Instalação de um controlador do impulso em seu kit turbo personalizado Honda Civic permite controlar o nível de turbo manualmente. Em sistemas de banco de turbo, impulso de saída do turbocompressor é definido pelo atuador wastegate. A tensão da mola define o nível de boost do turbo produz. Manual impulso controladores de emenda para o sistema de linha de vácuo turbocompressor. Eles apresentam a sua própria atuador que é tensionada por um botão de ajuste. Mudando a tensão da mola controlador do impulso com o botão de ajuste permite uma configuração de nível impulso personalizado a partir do seu kit turbo do Civic. Coisas que você precisa
impulso manual do controlador
Navalha cortador
laços zip
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1
Localize o wastegate turbo. Este é o mecanismo cilíndrico montado directamente no turbocompressor. Encaminhado para fora da wastegate você vai encontrar a linha de pressão de vácuo wastegate. Este é o tubo de borracha ligada entre a válvula de descarga e o resto do sistema de vácuo por meio de um turbo T junta. Em turbocompressores que caracteriza uma válvula de descarga interna, a válvula de descarga, não é tão facilmente visível a partir do exterior do turbocompressor. No entanto, a linha de vácuo de borracha do wastegate interno ainda será facilmente acessível.
2
Use um cortador de barbear para cortar a linha de pressão de vácuo wastegate em dois, a meio caminho entre a wastegate e T-encaixe da linha. Em cada extremidade do seu controlador manual do impulso é um espigão para conectar a linha de vácuo. Deslize cada extremidade da linha de pressão de válvula de descarga, corte para o manual de impulso controlador farpas da mangueira. Certifique-se de que a linha esteja bem preso para evitar aumentar vazamentos de pressão.
3
Use o manual de impulso controlador botão de ajuste para modificar o nível de boost em seu kit turbo do Civic. Passe o botão de ajuste para baixo para aumentar o impulso de pressão do turbo. Alternativamente, desenroscar o botão de ajuste para diminuir a pressão do turbo.

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