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Como abaixar um Chevy Truck 1996
O 1996 Chevrolet Silverado é um dos caminhões de tamanho normal mais populares para personalizar, e tem sido desde que foi introduzido. Baseando-se nas linhas esculpidas da geração anterior do pleno caminhões Chevrolet de tamanho, e ainda assim não tão arredondado de forma que os últimos caminhões cheios de tamanho, o 1996 Silverado proporciona o tipo de personalização de terreno que faz para uma impressionante apresentação caminhão personalizado. O primeiro passo em que a personalização é geralmente diminuindo a suspensão, e nenhuma configuração de suspensão é melhor para manter a qualidade do passeio do que instalar blocos nas molas de lâminas traseiras, e substituindo o material fusos na suspensão dianteira. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
chave Lug
1 /socket unidade 2 polegada definir
1/2 polegada unidade hex pedaços
pequena chave de fenda plana
traseiros kit bloco redução eixo com algemas
suspensão dianteira redução fusos
Mostrar mais instruções
Instale o Rear redução Blocos
1
Use o jack para levantar o caminhão, e em seguida apoiar o quadro usando a arquibancada tomada. Use a chave de roda para remover as rodas e pneus do caminhão, e, em seguida, retirá-las do caminho.
2
Localize os grilhões que prendem o eixo do caminhão e suspensão de mola juntos. A curva de manilhas sobre a parte superior do eixo e rodar por meio de uma placa de suporte sob a mola de lâmina. Existem duas manilhas por mola de folha, montado na placa de base com quatro porcas. Desaparafusar as porcas das algemas em ambos os lados do caminhão, e, em seguida, remover e descartar os velhos grilhões. O kit bloco de suspensão inclui novas algemas e nozes.
3
Posicione o macaco sob o eixo e, em seguida, levante o eixo com a tomada até que você pode deslizar os blocos de suspensão entre o topo da mola de folha e a parte inferior do eixo. Existe um pino de guia na placa de montagem de eixo que encaixa numa ranhura na parte superior do bloco, e um pino de guia na parte inferior do bloco, que se encaixa numa ranhura na parte superior da mola de lâmina.

4
Inserir as novas manilhas sobre o eixo e para baixo passado o bloco e, em seguida, através da placa de montagem da mola de folha. Executar as porcas para a manilha e, em seguida, aperte-os com a chave de soquete. A instalação do bloco de suspensão é o mesmo em que o passageiro de motorista e os lados do caminhão.
Instale a Frente redução Fusos
5
Face the roda bem do caminhão e, em seguida, identificar o eixo do caminhão. Imediatamente na frente de você, você vai ver o disco de freio ea pinça de freio. Abaixo do disco de freio, você verá a menor bola comum ligado ao braço de controle inferior. Apoiar o braço de controle inferior com o jack. Acima do disco de freio é o braço de controle superior e junta esférica superior. Posicionada na frente do caminhão, você verá o tirante aparafusado ao braço de direção do eixo. Desaparafusar o tirante com a chave de soquete e deixe-a cair.
6
Use a chave de soquete equipado com um bit hex para desaparafusar a pinça de freio e, em seguida, retirá-lo do disco de freio e permitir para pendurar ao lado do eixo. Retire o disco de freio do cubo da roda com as mãos. Você não precisa de ferramentas para remover o disco de freio. Atrás do disco de freio é o cubo da roda. Retire a tampa de metal mais próximo de você que sela o interior do cubo da roda com uma pequena chave de fenda. Dentro de você encontrará um parafuso. Use a chave de soquete para remover o parafuso e, em seguida, puxe o cubo de roda fora do eixo.
7
desaparafusar a porca da junção de esfera superior ea porca rótula inferior, e em seguida, empurre para cima com as mãos no braço de controle superior para liberar o eixo do caminhão. Remova o eixo e substituí-lo com o novo eixo da suspensão reduzindo kit.
8
Fixe os parafusos comuns a bola superior e inferior ao fuso, e depois fecha a tirante para braço de direção do novo eixo . Reinstalar o hub, freios e, em seguida, a roda dianteira do caminhão para concluir a instalação. O procedimento para alterar o fuso é o mesmo em ambos os passageiros do motorista e do lados do caminhão.

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