Made 1976-1988, o Porsche 924 é um dois-porta "grand touring" roadster, a maioria dos quais foram feitos em parceria com a VW. Se você tem um estoque de 2,0 litros ou o motor turbo de 924 ou edição especial Carrera GT, GTC ou GTS, retirando o traço seguirá praticamente o mesmo caminho. Parece uma tarefa simples, mas não é. Vai levar algum cuidado e precisão - bem como algum tempo. Coisas que você precisa
chave de fenda ajustou
fita adesiva com o marcador
Soquete definido com catraca e extensão socket
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1
Remover primeiro o negativo em seguida, os cabos positivos para a sua bateria com uma tomada de tamanho adequado para soltar o parafuso de fixação em cada um.
2
Puxe para fora o bloco chifre no volante e usar uma chave de fenda para remover o fio que liga o buzina para o volante.
3
Igualar-se um soquete para encaixar a porca segurando o volante. Linha as rodas para cima perfeitamente retos com o volante, em seguida, usar uma catraca para remover a porca, arruela de pressão e do volante.
4
Encontre os três conectores para sinalização, limpeza e bloqueio de ignição fiação sob a direção coluna. Desconecte todos os três. Identificar conjunto da chave de sua coluna de direcção e usar uma chave de fenda para remover os quatro parafusos de fixação. Removê-lo da área. Enrole fita adesiva ao redor de cada ponta do fio e marcar cada fio para facilitar a remontagem.
5
Use uma tomada mm e extensão de 6 Allen para remover o parafuso de cabeça da coluna de direção, acessível através de um orifício na parte inferior da coluna. Remova o espaçador de plástico e tampa da coluna de direcção.
6
Chegar por trás do console central e separar toda a fiação da parte de trás dos painéis de instrumentos e cablagens, envolvendo com fita e marcação de cada lado de cada fio exclusivamente para facilitar a reconexão posterior. Retire o conjunto da cablagem de trás do console.
7
Remova os dois parafusos no painel de instrumentos e painel de instrumentos vai pular fora. Desconecte todas as conexões restantes por trás do painel que você pode ter perdido.
8
pressão fora a placa para os controles do aquecedor, em seguida, remover o rádio de acordo com as especificações do seu fabricante.
9
Remova os seis parafusos que prendem o console central do painel: dois parafusos sextavados sob o cinzeiro, dois sob o lábio superior do console, mantendo o traço, e um de cada lado do console. Puxe o console com cuidado a partir da área do painel de instrumentos.
10
Deslize para fora do porta-luvas depois de retirar os parafusos que prendem o no lugar em todo o interior da caixa. Use uma chave de fenda para remover o conector do fio para a lâmpada do porta-luvas, na parte de trás da caixa.
11
Puxe o alto-falante central para cima e para erguê-la para fora de sua posição, retirando o fio da coluna na parte de trás. Remova a porca por trás do alto-falante que suporta a parte central do painel de instrumentos.
12
Puxe todas as aberturas de traço para você individualmente e eles devem aparecer.
13
Remover os três parafusos de cada pala de sol, então os três parafusos que prendem cada painel A-frame da guarnição para o A-frame. Uma vez que estes painéis laterais são removidos, os dois parafusos finais - um em cada extremidade - será revelado. Desaparafusar-los e liberar seu painel de seu post.