O melhor jogo do elevador para instalar em seu Chevrolet Silverado 2000 é também um dos kits menos caros para comprar. Utilizando simples espaçadores molas helicoidais nas molas dianteiras, combinados com suspensão blocos de elevação na parte traseira, você pode levantar sua Silverado em casa com o mínimo de ferramentas manuais. O kit lift também mantém o estoque de qualidade de passeio de seu caminhão, porque nenhum dos principais componentes da suspensão são comprometidos ou alterados durante a instalação. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
chave Lug
1 /socket unidade 2 polegada definir
Suspensão traseira levantamento blocos
1 /socket bit 2 polegadas unidade hex
Spring compressores
Suspensão dianteira mola helicoidal espaçador kit
Mostrar mais instruções
Instale os Blocos suspensão traseira
1
subir o caminhão e apoiar firmemente a estrutura com jack destaca. Posicione o macaco sob o eixo traseiro.
2
Unbolt os grilhões que prendem a mola ao eixo do caminhão. Existem duas manilhas em forma de U em cada lado do eixo. Elas são mantidas no local por quatro porcas localizadas sob uma placa de montagem, que é visível quando se olha para a parte inferior do alojamento de eixo. Use a chave de soquete para remover estes parafusos e, em seguida, deslize as algemas ao longo do topo da mola e descartá-las. O kit bloco de suspensão inclui novas correntes e parafusos.
3
inferior a tomada de apoiar o eixo delicadamente até que haja espaço suficiente entre a mola eo eixo para deslizar um dos blocos de suspensão entre eles. Inserir o pino de montagem do bloco de suspensão no orifício de montagem do eixo central, em seguida, alinhar o pino de montagem da folha de mola com o furo de montagem na parte superior do bloco de suspensão. Levante o eixo com a tomada um pouco confortável para o bloco, eixo e mola juntos temporariamente.
4
Deslize as novas correntes de suspensão incluídas no kit bloco de suspensão por cima da mola, para baixo passado o bloco de suspensão e, em seguida, através da placa de montagem situada na parte inferior da carcaça do eixo. Fixe as algemas no lugar com as porcas fornecidas, e, em seguida, repita o procedimento no lado oposto do caminhão. Reinstalar as rodas e pneus do caminhão de trás.
Instale a frente da bobina espaçadores Primavera
5
Remover o sistema de freio na parte da frente do caminhão pela primeira unbolting o freio pinça do disco de freio com um pouco chave sextavada montado a chave de soquete. O calibre do travão está posicionado na parte superior do disco de travão e ligeiramente para o habitáculo. Com a pinça removida, usar as mãos para puxar o disco de freio do cubo da roda.
6
Posicione o macaco sob o braço do caminhão de controle inferior. O braço de controle inferior está localizado logo abaixo do cubo da roda, ligado ao eixo com a porca da rótula inferior. Aplicar uma pressão ascendente sobre o braço de controle inferior, com a tomada para comprimir a mola, mas não levante o caminhão para fora da cepos.
7
Instale o compressor de mola para a primavera, apertando-o até o Primavera é mantido firmemente no lugar. Unbolt o amortecedor da parte inferior do braço de controlo. Existem dois parafusos de fixação na parte inferior do amortecedor ao braço de controlo. Localize e remova os retentores de mola que você vai encontrar na base da primavera, depois desaparafusar a porca da rótula inferior do eixo. Isso permitirá que o braço de controle inferior para ser baixado.
8
Abaixe o braço de controle, liberando a pressão sobre o jack até você pode deslizar a mola de bobina espaçador entre o final da primavera e do retentor da mola copo no braço de controle inferior. Instale as guias de montagem incluídos com o kit espaçador mola helicoidal na primavera e no copo retentor da mola, em seguida, levantar a tomada de levantar o braço de controle inferior no lugar.
9
parafuso parte inferior da articulação bola de volta juntos , em seguida, remover o compressor de mola da primavera. Reinstale o disco de freio ea pinça de freio no cubo da roda e substituir o pneu no caminhão. O procedimento de instalação é o mesmo para o motorista e lado do passageiro do caminhão.