Se você possui um Honda abaixado, então as rodas provavelmente tem um pouco de curvatura negativa. Isto é, quando a parte superior da roda se inclina na direcção do centro do carro. Isso cria uma condição de condução indesejável, e também faz com que o desgaste nos pneus. Para corrigir esse problema, você pode instalar um kit de camber. Isso permitirá que você ajuste a quantidade de camber presente na suspensão dianteira, e manter os pneus em bom estado, como resultado. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
pneu de ferro
alicates
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
chave Open-end set
Camber kit
substituição alfinete de chaveta
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1
Estacione o carro e colocar o freio de estacionamento. Levante a frente da Honda usando o jack. Ponto jaque está sob os pontos de entrada do lado do corpo, logo atrás das rodas dianteiras. Tire as rodas da frente usando o ferro de pneu.
2
sentar na frente da suspensão dianteira. Retire a cavilha na rótula que liga o braço de controle superior da junta de direção com os alicates. Unbolt a junta do braço de controle superior com a catraca 3/8-inch e socket.
3
Pop o capô. Desaparafusar o braço de controle superior da torre de braço usando a catraca 3/8-inch e socket. Puxe o braço de controle superior fora da suspensão dianteira.
4
Coloque os dois braços de controle superiores de reposição que compõem o kit de camber ao lado do outro. Ajuste as juntas esféricas superiores em cada braço usando a catraca 3/8-inch e soquete e uma chave de boca de modo que cada um é idêntico.
5
Instale o camber kit braço de controle superior para o torre de braço com a catraca 3/8-inch e socket. Instale a junta esférica para a junta de direção com a catraca 3/8-inch e soquete, em seguida, instale a cavilha de substituição. Reinstalar as rodas da frente e levante a Honda fora dos cepos. Puxe a tomada destaca-se debaixo do carro, em seguida, abaixe o macaco.