A válvula blow-off (BOV) é um dispositivo que aberturas turbocharger impulso - o fluxo de ar adicional - para a atmosfera entre os turnos quando um motor turbo está em modo de impulso, o que significa que está a gerar fluxo de ar positivo. Sem um ou BPV BOV, não haverá problemas de turbulência quando o corpo de borboleta é aberta e fechada. O impulso gerado pelo turbocompressor precisa ir para algum lugar, e um BPV recircula o ar, enquanto um BOV aberturas ele para a atmosfera. Desde o Subaru WRX STI está equipado com uma válvula de derivação da fábrica, a instalação de um BOV é um processo simples de remover o BPV e substituindo-o com a BOV. Coisas que você precisa
Blow-off valve kit
Soquete set e catraca
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Estacione seu STI e verifique se o motor está frio. No centro da parte superior do motor, você verá o intercooler, um trocador de calor de metal grande que parece um radiador. Conectado a direita fora do intercooler em uma mangueira de plástico é a válvula de desvio de fábrica (BPV) ligado a dois tubos (um grande, um pequeno), através de grampos de metal.
2
Remova os parafusos que prendem a fábrica BOV a essas mangueiras utilizando uma tomada de 12mm, em seguida, retire o BPV. Use o plug incluído no seu kit BOV para bloquear a maior das duas mangueiras. A mangueira maior era a mangueira de recirculação que as rotas aéreas da fábrica BPV volta para o coletor de admissão.
3
Instale o BOV para a localização da fábrica, reutilizando a junta fábrica da fábrica BPV. Ligue a mangueira pequena fábrica para a BOV com o hardware fornecido com o BOV.
4
Verifique periodicamente os parafusos ao redor da BOV para certificar-se todas as conexões estão apertadas entre o intercooler ea BOV.