Vendo um, ou vários, carburadores sentado em cima de um motor de hot-rod só grita de fabricação americana. A maioria dos entusiastas de construção dessas máquinas cavalos-carregados vai concordar com essa avaliação que pode ser por isso que carburadores são a escolha preferida para o fornecimento de combustível para a maioria dos-rodders quentes. Um elétrica ou manual choke é uma das muitas características a considerar quando for comprar um novo carburador. O Edelbrock Empresa

O Edelbrock Company é uma das maiores produtoras de peças do desempenho do aftermarket. Vic Edelbrock, Sr. começou a desenhar coletores de admissão para motores V8 de cabeça chata, ele correu em lakebeds secos. Logo houve uma enorme procura de manifolds. Em 1946, Vic publicou um catálogo com toda a sua linha de peças de performance.

Desde então, a Edelbrock empresa continuou a expandir sua linha de produtos de motor e peças de suspensão para aplicações de rua e de corrida. Tudo Edelbrock fabrica ainda é feito nos EUA.
Edelbrock 1400 Carburador

O Edelbrock 1400 é um carburador 600cfm. É na linha de Edelbrock Performer Series e tem um bloqueador elétrico. Este carburador foi calibrado para atingir a economia de combustível desejado por viajantes diários de hoje, mas o 1400 pode ser ajustado para liberar o desempenho exigido no arraste tira também.
Edelbrock 1405 Carburador


O Edelbrock 1405 é um carburador 600cfm. Ele tem um estrangulamento manual, e está em linha Series da Edelbrock Performer. Este carburador oferece potência e desempenho. O 1405 pode ser ajustado para obter uma melhor economia de combustível, no entanto, alguns desempenho será sacrificado.
Comparação

O Edelbrock 1400 e 1405 são essencialmente os mesmos. Ambos são carburadores 600cfm que são totalmente modificável. A única diferença real entre os dois é os setups de estrangulamento. O estrangulamento no 1400 é elétrica, ea 1405 é manual. Uma vez que o motor tiver atingido a sua temperatura de funcionamento, a configuração de estrangulamento realmente não faz diferença mais.

A verdadeira diferença entre os dois é o que está dentro.

O 1400 é o mais combustível consciência dos dois com o seguinte instalado: Jets medição: Primário e Secundário 0,098 0,095; hastes de medição: 0,073 x 0,047. Embora esta configuração sacrifica um pouco de potência, faz de 1400 um bom ajuste para o viajante diária

O 1405 é construído para potência e desempenho com as seguintes instalados: Jets medição:. Primárias e secundárias 0,100 0,095; medição Rods: 0,070 x 0,047. Esta configuração foi concebido para aqueles que procuram o melhor cavalos de potência.

Ambos os carburadores podem ser ajustados para qualquer configuração desejada para múltiplas aplicações.