A medida de aumento monitora a quantidade de ar que está sendo fornecido ao motor. O motor Powerstroke 1997 veio equipado com um turbocompressor. Como o escape sai do motor, é fornecer a corrente para o turbocompressor a girar. Isto cria uma corrente de volta para o fluxo de ar do motor através do filtro de ar. Aumente medidores de pressão permitem ao condutor determinar a quantidade de impulso que é fornecida ao motor para evitar reparações dispendiosas por excesso de reforço. Coisas que você precisa
calibre pod

Chave de fenda conjunto
Furadeira
5/32-inch broca
Tap ferramenta
Scissors
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1
Determine um local adequado dentro do veículo para montar o pod calibre. Aperte o pod ao painel usando os parafusos fornecidos e uma chave de fenda.
2
Coloque o indicador de impulso para o pod calibre deslizando-o na frente do sensor.

3
Passe os fios do calibre do impulso através do buraco no firewall, que está localizado no lado do motorista sobre o pedal do acelerador.
4
Abra o capô e localize o coletor de admissão em parte superior do motor. É apenas atrás da grande plástico "Powerstroke" tampa do motor. É uma buzina de ar de alumínio que está ligado por duas mangueiras de borracha de grande porte.
5
Remova os parafusos que prendem os grampos no coletor de admissão com uma chave e retire o coletor de admissão do veículo para se preparar para a perfuração.
6
5/32-inch Faça um furo na parte superior do coletor de admissão usando uma broca e uma furadeira. O centro do furo na placa base para assegurar uma leitura exacta impulso.
7
Toque o buraco com uma ferramenta de torneira através da inserção dos fios dentro do furo, enquanto a ferramenta de viragem da torneira num sentido dos ponteiros do relógio. Isto irá criar tópicos no buraco que foi previamente perfurados.
8
Passe o conector NPT que veio com o indicador de impulso para o buraco. Aperte o conector com uma chave.
9
Reinstale o coletor de admissão. Aperte os parafusos das abraçadeiras com uma chave.
10
Corte a mangueira de linha de impulso para o comprimento com uma tesoura.
11
Deslize o conector que acompanha o kit para o extremidade do tubo de linha de impulso. Deixe cerca de um oitavo de uma polegada de mangueira que se estende para fora do conector e prenda-o ao conector no coletor de admissão. Aperte o conector com uma chave.
12
Ligue o motor e verifique se há vazamentos.