Edelbrock Automotive começou como uma loja de conserto de Los Angeles em 1934 e tornou-se um dos automóveis mais conhecido mercado de reposição e fabricantes de peças de moto nos Estados Unidos. A empresa produz para melhorar o desempenho cabeças de cilindros, carburadores, super carregadores, motores e componentes de motores, tanto para a rua, pista e tira do arrasto, mas os produtos mais populares da empresa pode ser carburadores. Os carburadores são a maneira tradicional para converter gasolina líquido num aerossol, em motores de combustão interna. Edelbrock Carburadores

Edelbrock faz dois estilos carburador para automóveis chamada série Performer ea Série Trovão. A empresa também constrói Intérprete Série Carburadores marinhos. Seis dos nove Intérprete Série carburadores automotivos são street legal na maioria dos carros. O modelo de 1400 é quase idêntico ao de meados da década de 1970 General Motors carburadores e é street legal apenas para os carros fabricados antes de 1980. Dois dos carburadores são para carros que só pode ser legalmente operados fora de estrada ou em uma trilha.
1407 Performer 750

O modelo 1407, que é projetado para passar 750 pés cúbicos de ar por minuto em um motor de automóvel, é um alto desempenho, carburador legal rua para motores com deslocamentos de 350-502 centímetros cúbicos. Isto, carburador de alumínio leve com dispositivos chamados hastes de medição para a transição entre os circuitos do carburador. Os circuitos são a gama de potência associado a outro dispositivo chamado jatos carburador. As hastes de doseamento eliminar backfiring e outros problemas causados ​​pela passagem de um jacto para o outro. O 1407 também tem sintonia, ou fica em sintonia, melhor do que carburadores concorrentes.
Ajustando um carburador

Hoje, a maioria dos motores a gasolina usam uma tecnologia controlada por computador chamado de injeção eletrônica de combustível, ou EFI, para controlar a atomização da gasolina. Carburadores são amplamente considerada como uma tecnologia obsoleta. Mas, a atração de carburadores para os entusiastas de automóveis é a sua relativa simplicidade. Ajustando um EFI requer um computador lap top e competência de programação para as configurações de fábrica indevidas que foram otimizados para a eficiência do combustível, as preocupações sociais tranquilos e outros. Ajustando um carburador é feito com ferramentas simples e, geralmente, envolve apenas o ajuste da marcha lenta do motor ea relação gás-ar de baixa velocidade e mudar os jatos.
1407 Jets

Jets, simplesmente, são tubos dentro do carburador. O diâmetro dos tubos determina a quantidade de gás que pode fluir através delas e assim efectuar a relação entre o gás e ar que explode no interior de um motor. Todos os jets Edelbrock ter um prefixo "120" e os três últimos dígitos do jato, menos de 300, é o tamanho real do jato em milésimos de polegada. Por exemplo, um Edelbrock "120-398" é um jacto para qualquer carburador Edelbrock que tem um diâmetro de 0,098 polegadas. O 1407 utiliza um jacto de primário com um diâmetro de 0,113 polegadas e um jacto secundária com um diâmetro de 0,107 polegadas. Ajustando estes carburadores geralmente envolve mudando apenas o jato primário, Edelbrock recomenda um jato primário 0,107 polegadas para músicas muito magras, com um máximo de ar e aminimum de gasolina e um jato 0,116 para melodias mais ricas, com uma percentagem mais elevada de gás na mistura .