O AWE kit ingestão S-Flo Sintonia é uma atualização do sistema de admissão de reposição que está disponível para os modelos Audi Quattro 2002, bem como para 2010 Audis com B8 e B8 S4 S5 3.0T motores e 2008 -10 modelos Audi A5 com 3.2L V6. O S-Flo aumenta o desempenho do motor, substituindo a fábrica de filtro de ar padrão e com um sistema de montagem que limpa o ar de admissão mais eficientemente. Uma vez que você instala o S-Flo em sua caixa de ar existente, não ocupam qualquer espaço extra sob o capô ou exigir quaisquer grandes modificações. Coisas que você precisa
ponta plana de fenda
13 milímetros chave de boca
T25 Torx
T15 Torx
cortadores de fio
três milímetros chave sextavada chave
Alicates

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Audi Quattro 2002 Modelos
1
Deixe o seu motor está frio e remova a chave de sua ignição. Abra o capô e localizar a caixa de ar, que está no lado esquerdo do compartimento do motor. Retire a tampa da guarnição trapezoidal de sua caixa de ar para cima para removê-lo.
2
Puxe a caixa de ar preto, retangular duto tubo para cima e em sua direção para removê-lo. Localize o cinto de seu fluxo de massa de ar (MAF) do sensor ao lado da caixa de ar do tubo de ligação e prima o plugue do sensor para desligar o sensor. Localize os dois conectores do módulo de ignição, na parte superior da caixa de ar e pressione os plugs para desconectá-los.
3
Corte o zip-tie que mantém os fios no topo da sua caixa de ar junto e descartá-lo. Use uma chave de fenda fina para abrirem os grampos plásticos que seguram as mangueiras para a parte superior da caixa de ar.
4
Solte o parafuso da pinça que segura o tubo de admissão de ar para o fluxo de massa de ar em um acabar e usar um par de alicates para soltar a braçadeira na extremidade mais próxima do colector. Retire o tubo de admissão de ar e ter cuidado para não perder ou danificar as juntas de borracha em ambas as extremidades do tubo.
5
Solte os quatro grampos de metal ao redor do perímetro da caixa de ar com sua chave de fenda. Puxar a metade superior da caixa de ar para longe da parte inferior, tendo o cuidado para não puxar os fios ou tubos. Remova e descarte o filtro de ar existente.
6
Coloque a metade superior da caixa de ar de cabeça para baixo em uma superfície plana, de modo que o fim cilíndrico voltado para você. Segure e puxe os clipes na base do cilindro, que é o sensor MAF, e remover o sensor, puxando-o para longe da caixa de ar.
7
Insira o tubo do seu kit S-Flo em no centro da base do cilindro de modo a que a extremidade não flangeada vai em primeiro lugar. Centro lo de modo que haja espaço suficiente para instalar o filtro de ar S-Flo cónica sobre ele. Não deixar que o O-ring do deslizamento do tubo S-Flo abaixo da flange sobre o lábio do tubo.
8
assento do sensor MAF em torno do tubo de S-Flo e na base do cilindro a caixa de ar. Aplique um pouco de água e sabão para o flange do lado de fora do sensor, se você tem dificuldade de inseri-lo. Feche os clipes de metal em torno das capturas nas laterais do sensor depois de ter segurança re-instalado o sensor.
9
Deslize a haste na parte inferior do filtro de ar S-Flo cônico na parte do tubo de S-Flo, que se projecta a partir do interior da parte superior da caixa de ar. Prendê-lo para o tubo com o acoplador de silicone fornecido no kit S-Flo. Puxe as braçadeiras de mangueira no filtro apertado, mas não demasiado apertado e prendê-los, transformando cada parafuso de fixação no sentido horário (longe de você) com sua chave de fenda.
10
posição no topo da caixa de ar na parte inferior para que os pontos de filtro para dentro. Desconsidere qualquer pequeno contato entre o filtro e as bordas do alojamento da caixa.
11
Monte a caixa de ar e volte a ligar todos os tubos. Use o fornecido tie-down para re-amarrar os cabos de ignição para a caixa de ar. Conecte o seu distribuidor e cabos de ignição de volta em seus arreios. Recoloque a tampa da guarnição airbox e fechar o capô. Agora você pode dirigir seu Audi Quattro, como costuma fazer.
Instalação para 2008-2010 Modelos
12
Deixe o motor esfriar e retire a chave da ignição antes de abrir o capô do seu Audi.
13
Puxe o conector na extremidade do tubo de respiração fina que está localizado perto do corpo do acelerador e ligado ao seu MANGUEIRA fora para remover o tubo de respiração. Retire a linha dois conectores de borracha levando a mangueira de admissão.
14
Solte os parafusos de fixação sobre os grampos em cada extremidade da mangueira de entrada com uma chave de fenda. Retire a mangueira de admissão.
15
Use uma chave de fenda Torx T25 para soltar todos os parafusos que prendem a tampa da caixa de ar para a caixa de ar. Retire a tampa da caixa de ar e colocá-lo de cabeça para baixo em uma superfície plana, de modo que o núcleo em volta do conjunto do filtro de ar voltado para você.
16
Pressione o clipe de metal localizado abaixo da mangueira de plástico gola e libertar a gola da tampa caixa de ar. Usar uma Torx T15 fenda para remover ambos os parafusos que prendem o elemento de filtro de ar na tampa. Ajuste os parafusos de lado. Retire o anel de vedação localizado abaixo do elemento do filtro de ar e descartá-lo juntamente com o elemento filtrante.
17
Alinhe as saliências de borracha nas laterais do filtro S-Flo com as ranhuras na interior da tampa airbox e deslize o filtro na tampa. Clipe os dois clipes de metal para o novo filtro e fixá-la ao bordo da tampa, com os dois parafusos M4 fornecidos. Aperte os parafusos com um hex 3 mm (Allen) Chave chave.
18
Line up do colarinho mangueira plástica furos de montagem com os furos na tampa. Aperte o colar mangueira de volta para a tampa com os parafusos removidos na Etapa 5. Aperte os parafusos com uma chave de fenda Torx T15.
19
Tópico um dos laços de cabo fornecidos com o kit S-Flo para o menor dos dois orifícios no suporte EVAP incluídos no kit.

20
Cole a outra extremidade do suporte EVAP ao pino torre de braço (parafuso salientes), que está localizado na parte frontal direita do seu quadro capô. Para A5 3.2L V6, remova a porca de 13 mm que prende a torre de braço para o capô e certifique-se de que o suporte não tocar em qualquer mangueira de plástico. Apertem ou a porca M8 fornecidos e máquina de lavar para o 3.0 S4/S5 T kit B8 ou mm porca 13 originais sobre o suporte e aperte-o com uma chave de 13 mm.
21
Fixe a mangueira EVAP para o suporte com a braçadeira de cabos como necessário e passe a ponta da gravata até o final fixador antes de puxar o laço apertado para fixar a mangueira. Corte o excesso de material de laço.
22
Passe a braçadeira restante através do buraco no curto protrusão do suporte de linha de combustível que está incluído no kit S-Flo. Conecte o mais protrusão do suporte para a tampa airbox com o parafuso da tampa airbox e aperte o parafuso. Prenda a linha de combustível para o suporte com o empate, enfiar a ponta da gravata até o final fecho e puxe-o com força. Corte o excesso de material de laço.
23
Instale a mangueira de admissão de silicone AWE que é fornecido com o kit S-Flo no lugar da mangueira de entrada fornecido de fábrica que você removeu na etapa 3 e prenda-a com os grampos fornecidos em cada extremidade. Reinstale o tubo de respiração que você removeu na etapa 2 para o espigão de plástico perto do acelerador.
24
Feche o capô. Agora você está pronto para conduzir o seu carro como de costume.