eficiência de combustível é uma grande preocupação para a maioria dos motoristas, seja por razões econômicas ou ambientais. Se alto desempenho não é um problema para você, você provavelmente vai querer o seu carro para ser o mais eficiente possível de combustível. Uma maneira de fazer isso é colocar um eletrônico de injeção de combustível Enhancer - um dispositivo eletrônico ajustável - na frente de sua unidade de injeção de combustível. Isso permitirá que você controle manual sobre a quantidade de combustível queimado no cilindro em cada ciclo do motor. Em seguida, pode facilmente ajustar essa quantidade por meio de um par de potenciómetros na unidade. Coisas que você precisa
ferro de solda
Placa de circuito impresso, 3 polegadas por 2 polegadas
LM7812 regulador de tensão LM324
quad op
12 volts amp de 14 pinos IC socket
6 100 ohm, resistores 1/4-watt
4 1M ohms, resistores 1/4-watt Página 2 de 330 ohm, resistores 1/4-watt Página 2 1K ohms, 1 /resistores de 4 watts Página 2 4.7K ohms, resistências 1/4-watt
dois potenciômetros 1K
Alicate de pontas ou snips Página 2 10K potenciômetros variáveis ​​ou reguladores de tensão
Fita isolante
2 luzes LED
100uf, 50 volts capacitor
caso do projeto ABS, 2 1/2-inches por 3 1/2-inches por
broca de 1 polegada com pouco 1/8-inch
4 parafusos 3/8-inch
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1
Ligue o ferro de solda para aquecê-lo. Colocar para fora todos os componentes e garantir que eles estão presentes e corretos. Faça o download do esquema a partir do link e quer copiá-lo à mão ou tê-lo transferido para o PCB. Slot para o soquete IC através dos furos sem o chip inserido. O calor da solda poderia facilmente danificá-lo.
2
Line up os resistores primeiro e dobre as pernas em ângulo recto a deslizar através dos furos na placa de circuito. Slot para as resistências em seus buracos. A partir do canto inferior esquerdo, verifique cada valor da resistência contra o esquema como você trabalha no sentido horário ao redor da placa de circuito. A seqüência vai; 1M, 330, 100, 1 milhão, 100, 1K, 100, no lado esquerdo, em seguida, exatamente o mesmo do lado direito. Adicione um par de 100s na borda superior do chip e um par de 4.7Ks entre os LEDs.
3
Vire a placa mais e soldar os resistores no lugar, depois solde os pinos da tomada de IC. Deixe tudo esfriar completamente antes de continuar.
4
Pegue os dois potenciômetros e cortou os três pinos do conector finais, deixando apenas os quatro primeiros. Você não vai estar usando esses pinos do conector, e você quer ter certeza de que eles não toque em nenhum dos componentes adjacentes. Coloque um pedaço de fita isolante sobre a base do potenciômetro para ter certeza disso. Um arame de solda a cada uma das restantes quatro pinos, e ligá-las aos pontos marcados na placa de circuito, localizada entre o CI e os LEDs.
5
corrediça das pernas do condensador através dos orifícios na placa de circuito, certificando-se de que o que uniu passa pelo buraco redondo. Ajustar ambos os LEDs com a perna mais curta passar pelo buraco quadrado.
6
Prenda os fios para ligar o sensor de oxigênio, o sistema de gerenciamento do motor e fonte de alimentação. O sensor liga-se aos pontos próximos às resistências inferiores da esquerda que conduzem a partir do IC. Os cabos de gestão do motor são conectados aos pontos provenientes dos potenciômetros, permitindo que os potenciômetros para ajustar as configurações do dispositivo EFIE. Os fios de alimentação estão ligados ao "+" e "-". Conectores identificados na borda inferior da placa
7
Use os parafusos e espaçadores para montar a placa no caso ABS, em seguida, fazer furos para acomodar os fios que conduzem a partir dele. Os fios está agora pronto para ser conectado ao seu carro, que lhe permite controlar a riqueza da mistura de combustível.