A Silvia S14 é um carro cupê de tração traseira produzido pela Nissan. Também conhecido como o 200SX e 240SX na América do Norte. É uma escolha popular para os tuners, devido ao seu motor de 2,4 litros e estilo agressivo. Uma modificação comum para o S14 está baixando da altura do passeio para a produção de manuseio mais rígida e uma imagem mais nítida. Se diminuir a altura da suspensão, isto irá alterar o ângulo vertical das rodas, fazendo com que as partes superiores a inclinar-se para dentro. Este ângulo é também referido como "abaulamento". Um conjunto de braços ajustáveis ​​acima permitem o ajuste do eixo de curvatura. Coisas que você precisa
Automotive jack
Eixo está
soquete conjunto
Crescent Chaves
penetrante óleo
Malho de borracha
Torquímetro
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1
Jack o carro e colocá-lo sobre os cavaletes. Para a estabilidade e segurança máxima, é uma boa idéia para fazer este trabalho em um eixo de cada vez, ao invés de levantar o carro inteiro em cavaletes.
2
Utilize a tomada definido para remover as porcas da roda , e colocá-las em um local seguro. Separá-los de acordo com a roda que vieram, assim você pode ter certeza que você substitua as mesmas porcas na mesma roda. Com todas as porcas removido, levante as rodas fora e colocá-los ao lado de cada eixo, de modo que você pode ter certeza que você está substituindo-os no lugar correto.
3
Remova o parafuso superior que liga o braço de curvatura padrão para a bucha de suspensão. Este ponto é exposta aos elementos e ao volante pode muitas vezes ser fortemente corroídos. Aplique um pouco de óleo para os fios e deixá-lo por alguns minutos de molho em antes de remover.
4
Solte o parafuso do outro lado do braço de camber e bata com o martelo para batê-lo saia do terminal escora.
5
Substituir o braço de curvatura original com o novo e aparafusá-lo para o suporte e a parte superior do braço triangular, como com o padrão. Aperte os parafusos até o torque especificado na documentação braços do camber.
6
Substitua as rodas, aperte as porcas. Abaixe o carro das tomadas. Jack o outro eixo, coloque-o nas arquibancadas e repita o processo.
7
levar o carro a um mecânico profissional para ter o alinhamento das rodas e controle de reposição. As novas armas camber vai ser melhor do que os antigos, mas prepará-los vai ter alterado o rastreamento de suas rodas, fazendo direção e manipulação imprevisível e perigoso.