Mesmo que o seu carro pode vir equipado com fechaduras elétricas, você não pode ter entrada keyless. Entrada keyless permite que você aperta um botão em um controle remoto, para travar ou destravar as portas à distância. Se seu carro tem travas automáticas, você pode instalar o seu próprio sistema de entrada sem chave para tirar o máximo proveito dos seus travas elétricas. Mas você deve ter cuidado, porque você está lidando com os sistemas elétricos do seu carro e pode causar danos se você fizer algo errado - possivelmente até mesmo anular a sua garantia. Coisas que você precisa
remoto entrada do sistema
Broca
Descascador de fios
fio crimper
Anel Terminal
Autofilhetados
fenda
multímetro digital
Solda
arma de solda fita isolante
fio cortador
capa pin interruptor
afiada objeto
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1
Faça um furo pequeno em a estrutura do seu carro a partir do interior, para fornecer o aterramento para o seu sistema de entrada sem chave.
2
retirar uma pequena parte da cobertura protetora do fio terra preta para o sistema de entrada sem chave. Crimp um conector anel para a extremidade do fio exposto.
3
Insira um parafuso self-tapping através do conector do anel e na moldura de seu carro. Aperte-o para fornecer o aterramento para o dispositivo.
4
Abra o painel inferior debaixo do volante para expor os fios elétricos por baixo.
5
Localize o conjunto de fios que conectam a sua ignição. Fundamentar o seu multímetro digital com o seu fio preto ao chassis do seu carro.
6
Probe fios da ignição para encontrar a única que oferece 12 volts de energia, com a chave de ignição desligada.

7
Faixa de volta parte do isolamento do fio que lhe dá uma leitura de 12 volts. Soldar os dois fios-de-rosa a partir do seu sistema remoto keyless para este fio. Enrole a conexão com fita isolante para proteger os fios e isolá-los.
8
Localize o cabo de ignição. Esta será uma leitura zero quando a ignição é desligada e vão até 12 volts após ligar o interruptor de ignição para "on" e depois "começar." Se passa de 12 volts entre "on" e "iniciar", tente um outro fio.
9
Retire o material isolante do cabo de ignição apropriado, e soldar o fio azul do dispositivo a ele. Enrole os fios em fita isolante. Se o seu carro tiver mais de um cabo de ignição, tira o segundo e soldar o fio verde para ele. Enrole esta em fita isolante bem.
10
Localize o fio acessório. Este fio é zero na posição "off", de 12 volts na posição "on" e zero na posição "start". Tira este fio e o fio de solda branca a partir do dispositivo a ele. Enrole os fios de forma segura com fita isolante.
11
Encontrar o fio inicial. Este fio vai lhe dar uma leitura de zero na posição "off", o zero na posição "on" e 12 volts na posição "start".
12
Dividir o fio e tentativa de ligar o carro. Se o carro não for iniciado, você encontrou o fio adequado. Cravar o fio de volta, e soldar o fio amarelo do dispositivo a ele. Enrole a ligação do fio em fita isolante.
13
Localize o fio desarmar, se seu carro tem um alarme instalado de fábrica. Para encontrar este fio, inserir a sonda vermelha de seu multímetro digital no fio de 12 volts constante da Etapa 6. Alterar o multímetro para DC, e investigar a suspeita de desarmar fio com a ponta preta. Gire a chave na fechadura, e assistir a uma leitura de 12 volts. Quando você receber esta leitura, você encontrou o fio adequado.
14
tira o fio desarmar, e soldar o fio marrom e branco do dispositivo de entrada de keyless para ele. Cubra a conexão com fita isolante.
15
Localize o fio de luz de estacionamento. Para encontrar este fio, aterrar a extremidade preta do multímetro e da sonda com a sonda vermelha. A leitura deve ser zero quando o interruptor estiver desligado e passar para 12 volts quando as luzes de estacionamento estão ligados. Ajustar a intensidade das luzes. Se a tensão varia, tente um cabo diferente.
16
Tira o fio de luz de estacionamento, e soldar o fio amarelo pequeno para ele. Enrole a conexão com fita isolante.
17
Encontre os fios que saem de seu pedal de freio. Localize o fio do freio com o multímetro. Quando o freio é a sua posição de repouso, o multímetro lê zero. Quando você pressiona o freio, deve ler-se 12 volts. Tira o fio e soldar o fio laranja pequena para ele, cobrindo a conexão com fita isolante.
18
Faça um furo no lábio do capô, onde o capô vai pressionar o interruptor para baixo quando fechado. Instale o interruptor com o seu conector de pá. Cravar o fio pin capa para o conector de pá, e alimentá-lo através do anel de borracha para o interior do veículo.
19
fazer um buraco cuidadosamente o anel, e alimentar o fio pin capô através da buraco. Tenha cuidado para não perfurar ou cortar qualquer um dos fios do olhal. Solda este fio ao fio roxo a partir do dispositivo de entrada sem chave. Envolvê-la com fita isolante.
20
determinar que tipo de porta bloqueia o veículo tem. Cada um requer um método de instalação diferente. A maioria dos veículos usam a três fios, tipo A ou sistema do tipo B, que funcionam de forma semelhante.
21
Localize os fios de bloqueio. Teste os três fios para determinar qual deles tem que funcionar. Deve-se ter uma ligação de 12 volts constante e os outros dois alternam entre 12 volts e zero. Marque qual opera a fechadura e que desbloqueia com uma fita isolante colorido.
22
tira o bloqueio e desbloqueio fios para expor uma pequena porção de cada fio. Soldar o fio de saída lock - positivo para o tipo A e negativos para o tipo B - para o fio de bloqueio ea entrada do fio de bloqueio para o fio de desbloqueio. Cubra as conexões com fita isolante.