NOS, que significa sistemas de óxido nitroso, consiste na fórmula química de duas partes de nitrogênio e uma parte de oxigênio. Quando SOE é usado como um gás suplementar, de um motor de combustão interna, que aumenta drasticamente a pressão de combustão através de aumento da queima de combustível, o que aumenta cavalos de potência. Sistemas de óxido nitroso são usados ​​nos circuitos de corrida de alto desempenho e, permitindo que aficionados de corridas para instalar kits personalizados em seus veículos. Qualquer entusiasta de corridas deve saber o que NOS pode fazer por um veículo, e como ele funciona. NOS Função básica e Teoria

Depois óxido nitroso torna-se aquecido até aproximadamente 572 graus F durante o curso de compressão, ele se transforma e adiciona moléculas de oxigênio à mistura de combustível. O oxigênio adicional permite mais volume de combustível para queimar. Quando o oxigénio pressurizado é injectado no sistema de admissão, que se transforma de um líquido a um gás e depois ferve. A reação de combustão provoca uma hiper-cilindro e aumenta pressões do cilindro, o que adiciona mais poder para o curso de compressão, elevando tanto rpm e potência. A liberação de átomos de nitrogênio na mistura tem um efeito de resfriamento sobre as temperaturas do cilindro, agindo assim como um governador, para limitar as temperaturas insuportavelmente elevadas de ignição e pressões.
Básico NOS Componentes

A fonte de óxido nitroso requer uma garrafa de alta pressão - por vezes duas ou mais - para manter o produto químico líquido. O fluido move-se através das linhas de alta pressão para um dispositivo de regulação de combustível e, em seguida, para uma porta de serviço que introduz o óxido nitroso para dentro dos cilindros, por meio de um sistema de injecção de porta seca, molhada ou directa. O óxido nitroso se torna embaçado por um dispositivo nebulizador em sistemas portuários diretos, ou pulveriza, em seguida, entra no coletor de admissão e sobre os cilindros.
Seco NOS

Um sistema nitroso seca transporta o fluido nitroso através do sistema de injeção de combustível estoque. O combustível regular fornece a alimentação principal, enquanto os suplementos de óxido nitroso-lo para aumento da queima. A ingestão superior permanece seco de combustível. Um conjunto de solenóide permite o fluxo sob pressão adicional de nitroso através do trilho do combustível, juntamente com o combustível regular. O computador de bordo também pode adicionar o volume de combustível através de ajustes incrementais, que empurra mais combustível na entrada.
Wet NOS

sistemas NOS Wet incorporar o uso de um bico comum injectar o combustível e o óxido nitroso na entrada de ar aberto. Os sistemas NOS tipo húmido proporciona nitroso e combustível, ao mesmo tempo, normalmente de 3 a 4 cm em frente do corpo do acelerador para sistemas de injecção de combustível, ou um pouco menos do carburador por meio de uma placa de carburador. Com os sistemas de NOS molhadas, a ingestão superior permanece molhada com combustível. Sistemas húmidos são mais comumente usados ​​no fluxo molhada e veículos turbo ou supercharged.
Diretas NOS

sistemas NOS porta direta do Porto entregar uma combinação de nitroso e combustível diretamente em cada porta de entrada do motor em separado. Um bocal, ou nebulizador, é usada para misturar o combustível e medidor combinado para cada cilindro. Um bloco de distribuição e as válvulas solenóides de dirigir o combustível para o nebulizador através da utilização de tubos de ligação. A localização do injector depende da sua posição em cada corredor de entrada, e por isso altera modelo de motor. Uma vez que a injecção de combustível e nitroso é dirigida para os cilindros individuais, a proporção de cada um pode ser ajustado por meio de jacto, para cada cilindro, sem afectar os outros cilindros. Este ajuste de medição faz com que as NOS porta direta muito preciso.
Direto Porto NOS Complexidade

O sistema NOS porta direta na maioria das vezes requer a perfuração, canalização extra e tocando para personalizado se encaixa para liberar quaisquer restrições de fluxo, tornando-o mais complicado dos três tipos. Sistemas NOS diretas de porta estão entre os kits mais poderosos para os maiores ganhos de potência e desempenho, tipicamente vistos em carros de corrida. Por causa do aumento das demandas sobre o motor, NOS porta direta geralmente requer várias partes do desempenho do aftermarket, como bombas de combustível de alta produção, filtros de combustível máxima de fluxo e sistemas de ignição de alta energia com características de retardo de tempo.
NOS Ganhos do Sistema e Aplicações

Um kit NOS tipicamente reduz as temperaturas carga de ingestão de aproximadamente 60 a 75 graus. Geralmente, um aumento de 1 por cento na potência é obtida por cada gota de 10 graus na temperatura da carga de admissão. Por exemplo, uma queda de 70 graus na temperatura produzem cerca de 25 cavalos de potência em mais de um motor de 350 cavalos de potência. Kits estão disponíveis para qualquer melhoria de desempenho, variando de baixo a ganhos muito alta potência.
NOS Benefícios de instalação e Aplicabilidade

NOS kits de oferecer o melhor dinheiro gasto para a maioria modificação de alto desempenho eficaz em veículos. Na maioria dos casos, para a instalação e calibração, os sistemas requerem nada mais do que as ferramentas manuais de instruções e de literatura. Ativação controle óxido nitroso é determinada pelo condutor, como, quando e quantas vezes ele usa. O veículo funciona normalmente em sua própria fonte de combustível quando o interruptor de controle nitroso está desligado. Sistemas nitrosos funcionar bem, adaptável a sistemas de injeção de combustível controlados pelo computador. Sistemas nitroso pode ser removido e utilizado em outros veículos, com algumas pequenas adaptações e re-calibração.
NOS avisos

kits de óxido nitroso deve ser instalado em veículos que podem acomodá-los, sem exceder o máximo de desempenho, torque e potência recomendações. NOS aplicações de alto desempenho pode colocar pressão indevida e estresse sobre as transmissões, linhas de transmissão, barras de motor, cames, virabrequins, eixos, rolamentos e peças de suspensão. Incorretamente instalados e ajustados NOS kits podem causar a quebra do motor catastrófica e fracasso. Sistemas de NOS que foram instalados com partes inferiores pode vazar, causando sérios problemas de inflamabilidade. O manuseio inadequado das garrafas nitroso sob pressão pode estourar e explodir de maltrato e oscilações extremas de temperatura. Qualquer pessoa que deseje instalar e usar NOS deve ler cuidadosamente a literatura sobre o kit antes da instalação.