Substituir o motor em um Nissan 240SX com um motor RB25 é feito por muitas razões. A tração traseira 240SX tem um equilíbrio natural, mesmo a distribuição do peso e boa aderência, mas também é barato. A RB25 é um motor de corrida que se encaixa na Nissan 240SX sem muitos problemas. Os modelos 240SX produzidos entre 1989 e 1994 são recomendados para essa troca de motor, já que são cerca de 300 quilos mais leve do que os modelos mais recentes S14. Coisas que você precisa
240SX produzido entre 1989 e 1994, sem ar condicionado
RB25 com clipe frente de Nissan Skyline R33 GT-S
2.5t Dois piso tomadas
Dolly
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1
Retire o motor do carro, incluindo o motor cablagem, radiador e capô.
2
Desconecte as linhas de combustível e drenar todo o combustível restante do linhas.
3
desaparafusar o eixo de acionamento e desconecte as mangueiras do aquecedor. Deixe as mangueiras no carro, como eles vão escapar à direita para a RB25.
4
Retire o drivetrain de baixo do carro. Retire o parafuso que segura o eixo de direção. Unbolt os braços de controle inferiores, em seguida, balançar-los para fora do caminho. Retire a barra estabilizadora dianteira.
5
Use uma tomada de piso para suportar a transmissão e um motor de elevação para apoiar o motor. Além disso, use um macaco de chão para apoiar o carro em algum lugar que não seja a travessa. As longarinas são eficazes para usar ou consulte o manual do proprietário para pontos de elevação recomendados.
6
Unbolt as travessas para o motor ea transmissão, em seguida, abaixe a linha de transmissão até atingir o chão ou uma boneca. Esta seção pesa cerca de 540 quilos, por isso, se você estiver usando um dolly, garantir que ele possa suportar o peso desta seção.
7
Use a trave do motor e ligá-lo ao menor apoio do núcleo do radiador, então levantar o nariz do carro alto o suficiente para que o motor pode deslizar para fora de debaixo do carro.
8
Inspecione o motor e substituir quaisquer peças de estoque que você deseja enquanto o carro está desmontado. As pessoas muitas vezes instalar novos filtros de combustível e bombas de combustível atualizado nesta fase.
9
Pegue o clipe da frente do motor RB25 usando as mesmas etapas seguidas para remover o motor do 240SX. O clipe de frente é o pára-choque dianteiro, incluindo os clipes usados ​​para mantê-lo no lugar.
10
Retire o ventilador de arrefecimento acionado por correia do clipe de frente, pois não vai caber o 240SX. Se você quiser substituir a embreagem no seu RB25, agora é o melhor momento para fazê-lo, enquanto o motor estiver no chão.
11
Use o R33 travessa para fugir do novo motor para o 240SX . Você terá que remover parte do capô se preparando para limpar o corpo de borboleta e válvula de expulsão. Ajuste o escoramento dentro do carro para caber o motor.
12
Execute um pedaço de mangueira de direção hidráulica do rack para o reservatório, ou instalar um refrigerador real. Você também pode dobrar as linhas de alumínio antigos até que eles se encaixam. Para melhores resultados, use um novo cooler. Outros métodos de instalação pode falhar ou causar danos se não for feito corretamente.
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Use um par de espaçadores boleto e alumínio para realocar os buracos na transmissão e encaixá-la no lugar.

14
Use um kit de montagem de motor para mover o motor para baixo e para trás cerca de uma polegada e meia para fazê-lo caber no lugar certo. As instruções que vêm com o suporte do motor irá dizer-lhe como fazê-lo.
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Deslize o jugo eixo de acionamento do R33 no eixo do carro do 240SX e enfiá-lo todo o caminho para a frente. Parafuso do veio de accionamento para o diferencial e deixá-lo pendurado.
16
medir a distância entre o centro do diferencial onde o u-junta é, para o centro de transmissão onde o conjunto é u- na parte traseira. Subtrair uma polegada a partir da medição para permitir o acionamento para se mover. Uma vez que isso for concluído, levar o carro em uma loja para todos os ajustes finais a serem feitas. Você não pode fazer isso em casa.
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Apare as pontas das mangueiras em seu radiador e usar adaptadores de 1,75 polegadas para atender às R33 mangueiras e 240SX mangueiras juntos. Sempre manter um olho em seu medidor de temperatura, como um novo radiador estará em ordem a longo prazo.
18
Use os suportes do radiador eo carro para montar o radiador no lugar.

19 Furos
no fenderwell dianteira esquerda para tubos de intercooler e suportes de montagem.
20
Conecte o downpipe B-pipe elenco para o catalisador por trancando o direito de escape até ao 240SX.
21
Mova o suporte de montagem do cabo do acelerador mais perto do corpo do acelerador usando uma sub-faixa.
22
laço da linha de alta pressão em torno de si e conectá-lo a partir de a bomba de direção hidráulica para a bomba na Nissan. A linha de baixa pressão deve se conectar da mesma maneira, sem looping é em torno de si
. 23
Olhar sobre tudo no carro e colocar as poucas peças finais diante. Isto inclui a capa e todos os pedaços restantes. Ter um amigo olhar sobre o carro também. Em seguida, iniciá-lo.