Para um auto-proclamado caminhões pesados ​​do Chevy, o 2006 Chevy 2500HD parece se arrastar um pouco, quando um reboque pesado, deixando-o a sentir-se mais como uma bala de um caminhão de energia com o motor de 6,0 litros sob o capô. Quase todos os aspectos do seu motor, transmissão e eixo traseiro tem um efeito sobre a capacidade e facilidade de reboque. Naturalmente, será mais difícil em um caminhão para transportar e extra £ 8.000 por trás dele, mas você ainda deve ser capaz de realizar a tarefa confortavelmente. Pequenas atualizações podem ajudar a aliviar a dor da aceleração lenta quando o reboque, mas o que ele vem para baixo é o quanto é importante para você aumentar o desempenho do seu reboque. Entrada de ar frio em uma concha

entrada de ar frio Nut direciona o ar dos extremos inferiores do compartimento do motor, longe do motor e radiador para aumentar o desempenho na câmara de combustão. O beneficio secundário para um sistema de entrada de ar frio é o uso de um filtro de ar do cone, que na maioria dos casos, é menos restritiva e permite um melhor fluxo de ar do que o filtro tradicional instalado na caixa de ar. A entrada de ar frio irá substituir todo o seu tubo de admissão de ar, a caixa de filtro de ar e qualquer tubo de plástico extra ou habitação no meio. Cada fornecedor vende um kit diferente, mas na maioria dos casos, o tubo de entrada vai para montar o corpo do acelerador e sensor de fluxo de massa de ar, enquanto que o filtro de cone ou liga-se ao sensor de fluxo de massa de ar ou se conecta a um tubo final, que é ligado ao MAF sensor. Entradas de ar frio normalmente colocar o filtro dentro do pára-choque dianteiro; kits curtas terá apenas um tubo eo filtro será acessível a partir da parte superior do compartimento do motor. Em última análise, em termos de desempenho, a entrada de ar frio é o melhor caminho a percorrer.
Efeitos no seu motor

efeitos de uma entrada de ar frio sobre o seu motor vai variam e muitas vezes não são tudo o que perceptível, você vai obter um melhor fluxo de ar e temperatura do ar mais frio, mas isso não faz muita coisa em termos de metas de desempenho. Ele não pode fazer muita coisa, mas para aqueles de nós que estão tentando espremer cada pouco de potência que pode chegar, vai valer a pena no longo prazo. Alguns kits de ar frio que mostra ganhos de até 10 cavalos de potência, que pode ser exatamente o que você precisa, mas será fixado de volta, pelo menos, US $ 250 ou mais, dependendo do comerciante. No entanto, a maioria desses ganhos são evidentes no desempenho topo de gama do motor, acima de 4.500 rpm, o que pode ajudar na estrada ou na necessidade de um impulso rápido, mas não vai fazer muito para você ir até a colina mais rápido .
entrada de ar frio e reboque

A entrada de ar frio vai funcionar, mas não vai necessariamente ajudar muito, se em tudo, com o temido problema de decolar quando um reboque pesado. Em toda a consideração, ele vai te dar um tom agradável a todo vapor, devido aos ressonadores de entrada em falta, mas quando rebocar um extra de vários milhares de libras, alguns cavalos de potência aqui ou ali não vai fazer muita diferença. O melhor plano é usar um sistema de admissão de ar frio para completar atualizações adicionais.
As atualizações que irá trabalhar

Há outras maneiras de ganhar um extra de 50 cavalos de potência ou assim que vai ajudar com a tarefa de puxar reboque pesado que você sentado lá atrás: substituir todo o sistema de escape de estoque com um novo sistema de aftermarket. Substituição dos colectores de escape de ações com cabeçalhos podem render de 10 a 15 ganho de potência rápida. Seguir-se com novos alto fluxo catalisadores e um gato completo sistema de escape - que substitui tudo depois que os conversores catalíticos - e você chould ter um bom 30 a 40 bolt-on aumento de potência. Você também pode investir em sintonizadores de reposição que permitem que você altere as configurações no computador de bordo para desempenho, economia, potência e torque. Certifique-se se você decidir ir para um sintonizador de aftermarket que você lê muitas opiniões e fazer o seu trabalho para garantir que você comprar um aparelho bem-backed que funciona bem e com precisão. Para uma maior soma de dinheiro, você também pode investir em um sistema turbocharger que daria um bom aumento na potência mid-range.