refrigeradores de óleo de motor são pequenos radiadores colocados em frente do sistema de refrigeração de um automóvel, que baixa a temperatura do óleo à medida que passa através das bobinas. É apenas operacional quando o motor estiver funcionando. Baixando a temperatura do óleo do motor tem muitas vantagens, especialmente em motores arrefecidos a ar. Este radiador de arrefecimento também podem ser aplicados ao óleo de transmissão, em que o reboque e de alta tensão podem causar temperaturas prejudiciais. Um kit típico refrigerador de óleo pode custar entre $ 50 e $ 100, dependendo do tamanho. Altas temperaturas são Dangerous

maioria dos motores vai levar vários litros de óleo para a lubrificação interna. Este óleo tem uma expectativa de vida de alguns milhares de milhas, como as moléculas de lubrificantes e detergentes adicionados quebram durante a utilização. Quando o motor ultrapassa a temperatura normal de funcionamento começa a danificar-se em uma infinidade de maneiras, incluindo a rápida deterioração do óleo do motor. Alterando o óleo frequentemente mantém a capacidade de lubrificação impulsionado, e um sistema de refrigerador de óleo pode manter a qualidade do óleo por longos períodos de tempo, diminuindo a temperatura de trabalho do petróleo por tanto como 30 por cento.
Verifique do fabricante do equipamento

Através da década de 1970, os fabricantes de automóveis começaram a ver os benefícios de refrigeradores de óleo, especialmente porque os espaços dentro de compartimentos do motor em carros começou a encolher. General Motors começou a fazer "dual core" e "três principais" radiadores para seus sedans maiores e carros esportivos, para se refrescar, não só o motor, mas também a transmissão e óleo do motor. Se um carro está equipado com linhas de arrefecimento de óleo, que será claramente visível ao visualizar o radiador na parte da frente do carro. Haverá a partir de tubos de metal ou de funcionamento do motor, ou a transmissão para as bobinas do radiador, fixada com parafusos de linha. Substituição do radiador vai exigir peças especializadas e ferramentas para carros equipados com unidades multi-core.

Coolers Aftermarket

refrigeradores de óleo são adições populares para caminhões e autocaravanas, como esses veículos pesados ​​colocar mais pressão sobre o trem de acionamento tipicamente subdimensionado. O cooler pode ser rapidamente instalado nesses veículos, pois a maioria dos motores e as transmissões estão equipados para aceitar um radiador de óleo por design. A maioria das importações e, veículos de tracção dianteira menores, no entanto, não será "cooler pronto" e vai exigir furos para instalá-los.
Motores refrigerados a ar

Um motor refrigerado a ar, como um motor Volkswagen horizontalmente opostos original usa o óleo para resfriamento. Este óleo pode quebrar muito mais rápida do que num motor arrefecido a água, e em alguns modelos, o óleo é executado através do filtro de ar para temperaturas ainda mais baixas. A instalação de um radiador de óleo externo vai manter estes motores notoriamente quentes um pouco mais frio, o que vai estender consideravelmente a vida útil do motor.
Coolers óleo pode ser útil apenas

Adicionando um óleo arrefecedor a qualquer motor de prolongar a vida do óleo, estendendo-se assim a vida útil do motor. Colocação do radiador de óleo pode ser escondido, e, geralmente, pode ser montado em até mesmo os compartimentos do motor mais apertados. O único aspecto negativo da utilização de um refrigerador de óleo do motor é a necessidade de mais óleo, até dois quart mais por mudança de óleo, por causa do óleo necessário para encher as bobinas e linhas. Mas no final do dia, usando um radiador de óleo em seu veículo só pode aumentar a longevidade do seu motor ou transmissão.