As barras de torção em um caminhão ou SUV ligam o conjunto de direção front-end para o centro da travessa do veículo ligado à estrutura. As barras de torção aplicar pressão para baixo no braço de controle frontal. A parte de trás das barras de torção (ligado ao elemento transversal) tem braços de fixação com parafusos que podem ser ajustados para aumentar a pressão para baixo e levantar a parte frontal do veículo. Eles também podem ser ajustados para diminuir a pressão e reduzir o veículo. Ajustes de barra de torção fornecer uma maneira barata (que não seja um jogo do elevador) para os proprietários de veículos para aumentar a sua altura de passeio da frente, seja por razões estéticas, ou para acomodar as opções de reposição adicionados, como um anexo de limpa-neve pesada. Coisas que você precisa
Alinhamento rack (com cargo de nível)
Trena
óculos de segurança
luvas de segurança Impacto
penetrante lubrificante
1,2 cm unidade impacto gun
Tomada impacto unidade de 1,2 cm conjunto
chave Mão definir
Assistant (assistente)
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como para pôr em marcha um Torsion Bar
1
Conduzir o veículo para o rack de alinhamento (ou unidade em um elevador com a posição de nivelamento) para que o veículo está nivelado. Cremalheiras alinhamento pode vir com poços de roda dianteira, mas é importante que o nível de veículo ser para este procedimento. Se poços das rodas dianteiras estão presentes, para não estacionar o veículo para que as rodas dianteiras estão no poço, sentado menor do que as rodas traseiras.
2
Levante a prateleira alinhamento e trancá-lo em posição nivelada.

3
Medida cada pára-choque dianteiro também (não se esqueça de usar o mesmo local em cada pára-choque dianteiro para comparação). Pode-se medir a partir do centro do cubo de uma roda para o guarda-lamas, na parte superior do poço de roda ou pode-se medir a partir da prateleira para que o alinhamento mesmo fender. Meça cada lado e comparar as medidas. Muitas vezes, os números entre as duas rodas dianteiras podem variar.
4
uso de óculos de segurança e luvas de impacto na segurança, rastejar sob o veículo para a barra de torção parafusos de ajuste (no membro centro cruz).

5
spray lubrificante penetrante sobre o parafuso de ajuste e cada sobre os fios e permitir que o lubrificante, pelo menos, 10 minutos para mergulhar dentro
6
segurar a porca no topo do parafuso de ajuste estacionário com uma chave de mão (algumas aplicações não podem exigir que esta parte). Use a pistola de impacto (ver dicas) e tomada impacto de tamanho apropriado para apertar (sentido horário, muitas vezes referida como "arranque"), a barra de torção parafuso de ajuste para levantar a frente da altura do veículo em que o lado particular. Para abaixar a frente da altura do veículo que você solte (sentido anti-horário volta) a barra de torção parafuso de ajuste.
7
Seu assistente agora pode recalcular cada lado. Reajustar os parafusos forem necessárias até que as medidas são iguais.
8
inferior do rack alinhamento e realizar um test-drive para resolver os componentes da suspensão. O test-drive deve durar uns 15 minutos mais ou menos.
9
Conduzir o veículo de volta para o rack de alinhamento e, em seguida, recalcular. Se houver quaisquer variações roda a roda, reajuste da barra de torção parafusos de ajuste outro tempo, test-drive de novo, e novamente as medições. Faça isso até que as medições correspondem ou estão muito próximos em ambos os lados após o test-drive.