Como qualquer carro original de fábrica, estoque escapamentos BMW são relativamente restritiva e tranquila. Entusiastas freqüentemente atualizar para um escape mais livre fluxo, uma vez que adicionar potência e melhor som. Os motores BMW são fantásticos pedaços de engenharia e muitas vezes se beneficiar imensamente com a adição de um escape aftermarket. Isto é especialmente verdade para os últimos modelos turbo da BMW, que deixam um pouco de desempenho em cima da mesa com seus escapamentos restritivos. O que compõe o escape

em qualquer carro, o escape é composto por vários componentes. Como os gases de escape sair do motor, que primeiro passar pelo distribuidor, em seguida, em um tubo de queda. De lá, o escape geralmente alimenta um conversor catalítico e, finalmente, a seção média dos gases de escape. O sistema de escape termina em uma ou duas muffers e, em seguida, algum tipo de ponta de escape ou dicas. Há também muitas vezes ressonadores adicionais e ou silenciosos menores para reduzir o ruído.
Escape Dicas

escape dicas de ações em uma BMW são muitas vezes bastante simples olhar. A fim de dar-lhes uma aparência mais atraente, é possível instalar um conjunto de dicas de escape aftermarket em uma variedade de acabamentos, incluindo cromo, alumínio escovado ou fibra de carbono.
Silenciador


O silenciador é muitas vezes uma das primeiras peças a serem substituídas em um escape, a fim de obter mais poder e um som mais profundo. Existe uma vasta variedade de silenciadores disponíveis numa materiais diferentes. Geralmente, silenciadores de aço inoxidável são mais altos e mais penetrante som de silenciadores de alumínio.
Centro Seção

O ressonador em um BMW centro pode ser substituído por um maior tubos de diâmetro ou mesmo um sistema X-pipe, que como o nome indica, permite o escape para atravessar uns aos outros antes de sair do carro. Secções centrais de reposição são geralmente de maior diâmetro e vai acrescentar poder e aumentar o som do escape.
Conversor Catalítico

É possível instalar um mais livre fluxo catalítico conversor no lugar do gato estoque restritiva. Também é possível substituir o gato com o que é chamado de tubo de teste, o que elimina o gato por completo, mas não é mais compatível com as emissões.
Downpipe

O tubo que ligações do colector também pode ser substituído por mais poder. A instalação de um conjunto de tubos de queda de maior diâmetro em um modelo como o gêmeo turbo 335i Série 3 é uma maneira fácil de liberar mais energia e som.
Cabeçalhos

A grande maneira de abrir a exaustão em BMW é pela adição de um conjunto de cabeçalhos tubulares no lugar do colector de estoque. Cabeçalhos tubulares são normalmente de maior diâmetro do que o estoque, permitindo que os gases de escape para sair mais rapidamente e reduzindo restrição. Duas coisas a olhar para antes de gazes em um conjunto de cabeçalhos é se 1) são street legal e 2) se eles serão compatíveis emissões.