Holley Dominator carburadores foram usados ​​em corridas de arrancada e veículos de desempenho por mais de três décadas. Os proprietários de carro pode ajustar a quantidade de combustível que alimenta as câmaras de motores naturalmente aspirados de combustão, alterando o tamanho dos jatos de combustível. Você tem um tropeço na linha de partida ou de uma condição magra no topo? Ajustando os jatos de um carburador Holley você pode colocar mais combustível para o motor quando você precisar dele ou tirá-lo quando você não faz. Coisas que você precisa
706ci grande bloco (Chevrolet)
carburador Holley (Dominator 1150cfm)
chaves de fenda de cabeça chata
jatos Holley (70-98)
Rags
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1
diagnosticar o problema com o carburador. Pilotos de arrastar irá relatar que seu carro tropeçou na linha se havia muito combustível no início ou se inclinou para fora no topo quando não combustível suficiente foi enviado para o motor durante o pico de RPM. Trazer o carro até a loja ou obtê-lo sob o toldo se você está correndo. Estacioná-lo no nível do solo e remover o conjunto do capô.
2
Pegue duas pequenas chaves de fenda e um conjunto de jatos Holley. Para o 706ci usando um jacto 94, tem um conjunto que varia 90-98. O 1150cfm Dominator de Holley usará dois jatos de medição para cada tigela de combustível. Pegue os jatos e ferramentas para o motor e encontrar os quatro parafusos que fixam cada tigela de combustível e bloco de medição para o lado do 1150cfm carburador Holley Dominator desempenho de quatro barril. Existem duas taças de combustível e os blocos de medição em cada carburador Dominator.
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Soltar cada um dos quatro parafusos de um lado do carburador para remover a taça de combustível, e do bloco de medição para esse lado. Após soltar cada um, você pode continuar a remover os parafusos completamente. Duas juntas de vedação irá separar cada parte do conjunto da bóia e outra para o lado do carburador. Mantenha as juntas que vedar essas peças. Com as peças de distância do carburador, você pode separar a taça de combustível a partir do bloco de medição e ver os jatos que estão instalados no bloco de medição.
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Escolha o próximo tamanho de jatos. A instalação de um novo tamanho de combustível serve para aumentar ou diminuir a quantidade de combustível que é empurrado para dentro do carburador e queimado em cada fase da banda de energia. Alterar o tamanho dos jatos de combustível para corrigir o diagnóstico original de tropeço (combustível rico) ou (fumaça branca, a alta temperatura dos gases de escape) magra.
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Insira uma pequena chave de fenda para o entalhe no topo de um dos jatos de combustível em um carburador Holley Dominator e transformá-lo anti-horário até que ele está fora. Insira um jato de combustível 0,92 porte na abertura e fixe-o com torque suficiente para encaixá-lo com firmeza. Repita para o outro tamanho 0,94 combustível neste bloco de medição. Solte, remover e substituir o jet 0,94 para um jet 0,92. Você diminuiu a quantidade de combustível enviada ao motor e isso vai eliminar um tropeço na linha de suprimento de combustível, se era a questão.
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Volte as taças de combustível, blocos de medição, e juntas e garantir a montagem de volta para o lado do carburador após trocar jatos de combustível para ajustar o desempenho do carburador durante eventos de arrastar competitivos. Repita o processo em cada bóia e conjunto do bloco de medição que você tem. Para uma configuração de carburador duplo usando Holley Dominator 1150cfm carburadores, haverá oito jatos a serem trocados e quatro conjuntos de medição de blocos com carros alegóricos para ser hidromassagem.