Como um escape FreeFlow e um menor, suspensão mais dura, um sistema de entrada de ar frio é considerado um deve ter por um monte de pessoas que estão ajustando seus carros para a obter o máximo de energia a partir deles. Mas, como qualquer parte de poder, acrescentando que pode ser instalado em um motor, entradas de ar frio tem seus prós e contras e também estão sujeitos a desinformação. O que é a entrada de ar frio?
Como o nome indica, a entrada de ar frio é um dispositivo instalado no lado de admissão de um motor e chama, o ar denso frio. Ar, combustível e de ignição são os três ingredientes principais que permitem um motor de combustão interna a funcionar, e em carros modificados, essas três coisas são geralmente aumentado. A entrada de ar frio, teoricamente, acrescenta potência, trazendo um ar mais denso (porque é mais frio) para o motor, que por sua vez combusts mais rápido e, portanto, adiciona mais poder. Uma entrada de ar frio, ou a CAI, é quase sempre localizado perto da frente do carro. Muitas pessoas remover um de seus faróis ou luzes de condução e coloque a abertura para o CAI lá. Há também IsAC montados no vidro traseiro que tirar do ar a partir de um buraco no pára-choques.
Como a entrada de ar frio afeta o desempenho
entradas de ar frio pode aumentar a potência de um motor, embora alguns tenham ganhos de potência insignificantes. De um modo geral, os ganhos de potência de Cais pode variar de dois ou três cavalos de potência a tanto quanto 15 ou mais cavalos. Eles também podem aumentar a resposta do acelerador, uma vez que o motor está a ficar mais ar, de forma mais rápida. Outra característica do CAI de um motor mais forte, principalmente em aceleração, como a entrada de ar frio podem apresentar um barulho alto consumo. Alguns motoristas, como o ruído adicionado.
Downsides
Há algumas coisas a ter em conta quando se trata de CAIs. Se o consumo está localizado em algum lugar abaixo do carro, ele pode sugar a água da chuva e se o carro é conduzido em condições molhadas ou através de uma poça. Seja qual for a água é sugada para cima, muitas vezes, ir direto para o motor e possivelmente causar o motor hydrolock e por sua vez destruir o motor. Outro problema potencial com CAIS aftermarket é filtração insuficiente. Os fabricantes de automóveis não medem esforços para garantir que os motores que eles fazem tem filtragem adequada para que o excesso de sujeira não entrar no motor. Se o filtro em um CAI não está devidamente selado de sujeira e detritos, a expectativa de vida do motor pode ser reduzido. Teoricamente, o CAIS retornará menor economia de combustível, já que o ar mais denso leva mais combustível para queimar, mas esta é provavelmente insignificante na maioria dos casos.
