O motor LS1 Corvette tem provado ser o mais poderoso V8 produção push-rod na história. E embora ela produz fantástico poder em forma de ação, como qualquer motor de estoque da fábrica, há ganhos de potência para ser encontrado. Um dos mais fácil e mais eficaz é a instalação de um conjunto de cabeçalhos longo do tubo. Cabeçalhos tubulares são muito mais fluida de colectores de escape de imagens, que normalmente têm passagens de escape pequenas que impedem os gases de escape saindo do motor de forma mais eficiente e rapidamente quanto possível. Coisas que você precisa
cabeçalhos
set Socket e catraca chave
Aberto terminou Chaves
Jack
Jack está
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1
Levante o veículo e colocá-lo com segurança em cepos. Também é possível usar um elevador automóvel para aceder ao lado de baixo do carro.
2
Remover os três parafusos que fixam o H-tubo para os tubos de distribuição em ambos os lados do motor.


3
remover os parafusos que seguram o veio de direcção para a caixa de direcção e deslocar o eixo para fora do caminho, para permitir o acesso aos parafusos que prendem o colector de colector do motor.
4
Move para o compartimento do motor e remover as tampas de bobina, o alternador e os parafusos que prendem o conjunto da bobina para a tampa da válvula. Desligue todos os conectores da bobina e levante o conjunto da bobina para fora do caminho.
5
Solte a tampa do tanque para aliviar a pressão no sistema de combustível. Desligar a linha de combustível que passa sobre o colector, depois de aliviar a pressão do sistema de combustível. Deixe a tampa do tanque até que a linha de combustível é recolocado. Retire a linha de combustível do trilho do combustível.
6
Remova os parafusos que prendem colector do lado do motorista para a cabeça e retire o colector do compartimento do motor.
7
Remova os parafusos que prendem colector lado do passageiro no lugar e retire o colector do compartimento do motor.
8
colocar o novo cabeçalho juntas para o motor e, em seguida, deslize os novos cabeçalhos para o motor de ambos os lados . Vagamente linha em um par de parafusos para segurar cada cabeçalho no lugar, mas não aperte os parafusos.
9
Mover para trás debaixo do carro e fecha os cabeçalhos para o H-pipe com as três porcas. Aperte os parafusos de cabeçalho de cada lado e, em seguida, aperte os parafusos H-tubos.
10
Volte a ligar o eixo de direção, alternador, linha de combustível e qualquer outra coisa que foi removida para a instalação de cabeçalho.

11
abaixar o carro no chão. Inicie o veículo e permitir que ele para chegar até a temperatura de funcionamento. Desligue o veículo desligado e verificar novamente as configurações de torque nos parafusos que seguram o cabeçalho para o motor e para o H-pipe.