discos de freio com fenda são uma atualização de freio comum e eficaz. Rotores de fenda têm slots que são usinadas em face do rotor. Os slots de ajudar a dissipar o calor durante a frenagem, que por sua vez reduz o freio desvanece-se e aumenta o desempenho do freio durante a condução agressiva. Rotores de freio, sejam eles ações ou desempenho, são relativamente fáceis de instalar em quase todos os veículos. Coisas que você precisa
Jack e cepos de freio
limpas
Rags
Televisão de chave de fenda
set Socket e catraca
disjuntor bar
chaves Allen (em alguns modelos)
Torx bits (em alguns modelos)
Anti-gripagem
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1
Solte as porcas que seguram as rodas com uma barra de ferro. Levante o veículo com uma tomada e colocá-lo de forma segura sobre cepos em todos os quatro cantos. Remova as porcas e as rodas e definir as rodas de lado.
2
spray limpador de freio sobre os componentes do freio, inclusive a pinça, rotor e linha de freio. Limpe as peças para baixo com um pano de modo que eles estão livres de qualquer sujeira e óleo. Você deve usar luvas de borracha e proteção do pulmão, desde limpador de freio é um produto químico forte.
3
Remova os parafusos que prendem a pinça ao suporte de pinça usando um soquete, a catraca e um disjuntor bar no fim do roquete para fornecer força suficiente para soltar os parafusos. Os parafusos podem ser um parafuso de seis lados convencional, um parafuso Allen ou uma estrela em forma de parafuso Torx. Use a ferramenta adequada para remover os parafusos. Também pode haver uma mola nos dois parafusos com as necessidades para ser erguida suavemente com uma chave de fenda. Também pode haver poeira tampas de plástico nos parafusos da pinça.
4
Deslize a pinça fora do rotor e guarde-o para a suspensão na posição vertical para que ele não coloque nenhum peso sobre a linha de freio suave que leva a pinça. Se o paquímetro é permitido pendurar a linha de freio, pode danificá-lo.
5
Inspecione o braço da pinça. Dependendo da marca e modelo, o suporte pode impedir que o rotor seja removido se parte dela gira em torno do rotor. Se necessário, remova os parafusos do suporte da pinça com um soquete e definir o suporte de lado.
6
Inspecione o rotor para ver como ele é preso ao cubo. Em alguns veículos, o rotor é simplesmente realizada com a roda de estrada e será capaz de ser puxado para fora, em frente do cubo quando o cursor está fora do caminho. Em alguns veículos, o rotor é mantido no centro com uma porca maior que necessita ser girada no sentido horário para remover. O rotor também poderá ser retida com dois parafusos pequenos recesso no rotor que são soltos com uma chave de fenda de cabeça chata ou uma chave Allen.
7
Puxe o rotor em linha reta fora do hub. Se o rotor de idade é fixado no centro de ferrugem e sujeira, use um martelo de borracha para tocar no rotor da parte de trás e libertá-lo. Limpador de freio spray sobre a superfície de montagem do cubo e colocar uma leve camada de anti-gripagem na superfície de montagem.
8
Limpe o novo rotor com limpador de freio e seque com um pano limpo e seco. Deslize o novo rotor para o hub. Instale na ordem inversa em que o velho rotor e qualquer hardware anexo foi removido.
9
Recoloque o suporte de pinça, se ele foi removido, de apertar os parafusos com o socket. Deslize a volta pinça no rotor e instale os dois parafusos da pinça, bem como as coberturas de poeira e mola, se aplicável.
10
Repita os passos acima para cada canto do carro. Substitua as rodas e abaixar o carro no chão.