A Mercedes Benz ML320 é um prático, luxuoso e de alta qualidade SUV que representa uma abordagem alemã para a tomada de caminhão. Muitos proprietários optam por instalar um engate de reboque, o que faz com que o ML ainda mais prático, tornando possível para rebocar um trailer. O fato de que a Mercedes predrills de metal pára-choque do ML na fábrica para ser capaz de tomar um engate de reboque torna esta uma conversão relativamente simples. Coisas que você precisa
conjunto soquete e chave de fenda da catraca

X-Acto faca
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1
arrombar os três plugs no pára-choques cobrir que esconder os parafusos que prendem a tampa do pára-choque. Use uma chave de fenda para remover os parafusos.
2
Retire o cabo de segurança para os pára-lamas traseiros se o ML tem palas. Retire o pára-choque cobrir fora com cuidado deslizando para trás e configurá-lo em algum lugar onde ele não vai ficar riscado ou danificado.
3
Instale as buchas de guia que vieram com o pára-choque engate no guiá-buracos na estrutura do ML. O quadro já tem furos para as buchas. Instale as chaves de engate de reboque, inserindo os parafusos fornecidos pela cinta e as buchas de guia. Aperte a porca no parafuso com uma catraca.
4
Parafuso os espaçadores fornecidos para o pára-choques. Há um espaçador para cada lado do engate de reboque e os buracos são pré-perfurados da fábrica.
5
Arrombar a tampa de plástico do lado do motorista do ML localizado na parte traseira dentro do carro para acessar as cablagens para a extremidade traseira. A ficha de cablagem deve ser visível uma vez que a tampa é removida.
6
Localize e remova o plugue de borracha no interior da carroçaria que cobre o buraco para o engate de reboque cablagem. Orientar a cablagem fornecido pelo buraco. Instale o tampão de borracha fornecido no buraco junto com a fiação.
7
Desligue cablagem principal do ML, vire indicador de sinal e módulo freio e ligá-los nas fichas que estão na nova cablagem . Recoloque a tampa de plástico que esconde a fiação.
8
Instale o engate de reboque para o pára-choque, usando os furos prévios no pára-choque eo hardware fornecido que vem com o engate. Use um torquímetro para apertar os parafusos de engate de reboque para 118 pés lbs.
9
Instale o chicote de fios de fiação suporte para os furos prévios no pára-choque. Estes são pequenos e podem aparecer para ser coberto de tinta, mas estão lá. Instalar a fiação sobre o suporte. Instale um fusível de 25 amp no slot numerado "F18" na sua caixa de fusível.
10
Use um estilete para cortar um buraco para o engate de reboque na tampa do pára-choques de plástico. O engate virá com dimensões e orientações para o tamanho adequado buraco. Recoloque cobertura pára-choques, deslizando-a sobre as guias e, em seguida, instalar os parafusos que prendem-lo. Reinstalar as tampas de borracha que escondem os parafusos.