O 2002 Dodge Neon SXT é um compacto de quatro portas, que oferece as qualidades que todos os modelos Neon oferta: desempenho divertido embrulhado em um pacote economicamente porte. Também é relativamente fácil de melhorar o desempenho e aumentar a potência de um Néon, que é uma das razões pelas quais este modelo atrai a multidão sintonizador. Coisas que você precisa
set Socket e
catraca Especializada automotivo ferramentas
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1
Substitua o escape estoque restritiva com um escape mais livre fluxo. Os gases de escape mais rápido gastos podem sair do motor, a forma mais eficiente o carro pode correr e, em troca, ganhar mais poder. Cabeçalhos desempenho tubulares que substituem restritiva colector ações da Neon estão disponíveis a partir Páginas Corrida (consulte Recursos). Ao mesmo tempo que você instale os headers, tem uma loja de instalação de um silenciador de escape de maior diâmetro dos cabeçalhos de volta para completar a configuração de escape.
2
instalar uma entrada de ar frio (consulte Recursos). A entrada de estoque e caixa de ar em um SXT Neon é relativamente restritiva, de modo complementar a sua exaustão do desempenho com uma entrada de ar do filtro e frio cone. O ar denso mais frio o motor recebe, a potência mais potencial do que pode fazer. Além disso, a entrada de ar frio é relativamente fácil de instalar para o mecânico amador.
3
Atualize o chip de computador estoque com um chip de desempenho (consulte Recursos). O chip eletrônico no motor de um Neon controla a quantidade de ar, combustível e acender o motor recebe. Uma performance reprograma chips essas configurações para permitir que o motor para ganhar mais potência e é uma das maneiras mais comuns para aumentar o desempenho de um SXT.
4
instalar polias underdrive para os componentes cinto-driven em o compartimento do motor, como o alternador e direção hidráulica. As polias menores vai liberar massa de rotação e permitir que o motor rev mais rápido e produzir mais energia.
5
Supercharge ou turbinar o motor. Este é um dos mais caros, mas também uma das formas mais eficazes para obter grandes ganhos de potência para fora do motor. Ambos os métodos baseiam-se na indução forçada, o que obriga, literalmente, mais ar para dentro do motor através de compressores que estão localizadas no lado de entrada do motor (motor) ou do lado do escape (turbo). Essas conversões devem ser realizados por uma loja profissional para os melhores resultados.